123青年、115中通

济南公交

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济南公交

西部发展重点就是西部西客站片区了

济南公交

晚上由东往西客流大，反方向人不多

皮尔洛

要不全不更换成大济客 要不全部统一成黄海 弄得不伦不类的 不过202的早晚高峰客流倒是很适合黄海

皮尔洛

看看公司如果说明年再引进DD6181S03时能不能给202统一车型 再增加11部黄海

济南公交

不过123轻易没有那么大的客流，倒是202在驾校整天爆挤

张小玮

有了136以后
很多学生就少坐303、306了
大多还是没钱的
有钱的都不坐公交了
因为现实贫富差距太大
可惜136短点了
而且晚上8点就没车
但是能稍缓解115的压力
晚上刑村立交桥蹦蹦车的价格比白天要高很多
恋车 发表于 2009-10-27 20:07

导致123有时候在首站就站满了

伊布

ms目前济南普通公交最大好的车也在加班115

济南公交

目前115就一直有36的车加班

皮尔洛

我还是那句话，换车有点遥远，换双层更是不可能，唯一的办法只有加密班次，加几个车（10个以内），本来就是因为全运才给115换的车，想法是好的，但是公交公司永远都是按照他自己的想法来办事，建议也白搭
ＱＵＡＮ 发表于 2009-10-27 21:22

就是不换双层的话 115照现在的情况看 至少得在增加5个青年 很多人都说是全运会才给115增加了这莫多的客流 其实不然 随着东部新城日趋完善 还有经十东路日益繁华 115的客流肯定会越来越好 36就是配车再富裕 也不能成天指望36加班啊 115路增加配车应该是个必然趋势 35个青年勉强缓解 40个青年正好

ＱＵＡＮ

你说的可能是真的，但是曾经有学生嫌306票价贵
济南全福立交桥 发表于 2009-10-27 19:09

上济南公交的贴吧看看吧，不止一个人说，他们根本就不懂，只是对比着来说的，用失去线路的站点数跟306比，有这么个比发的吗，算的是里程

ＱＵＡＮ

我还是那句话，换车有点遥远，换双层更是不可能，唯一的办法只有加密班次，加几个车（10个以内），本来就是因为全运才给115换的车，想法是好的，但是公交公司永远都是按照他自己的想法来办事，建议也白搭

皮尔洛

木版的建议很好 我其实一直希望115路更换双层 就是担心山东剧院停车场的高度问题 115学生客流站很大一部分大部分都是到型村立交桥倒车的 再加上东部新城 逐步完善 以及全运会的契机 经十东路会变得更加繁华 115路正好可以变身经十东路的半个观光线路 这样经十路上就有2条双巴线了 将会成为经十路一道亮丽的风景 现在的30个青年 可以考虑转配给36路