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【建议】开通BRT8 解放桥-济钢东门

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发表于 2009-10-8 19:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
解放桥北,东仓,花园路,历山路东,车站北街,南全福街,北全福,全福桥西,全福桥东,工业北路西段,幸福苑,黄台电厂,幸福柳广场,奥体中路,郭家,铁骑路,王舍人镇ZF,市立三院,工业北路东口,济钢西门,济钢,济钢东门
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39
发表于 2009-10-9 13:58 | 只看该作者
8路直接停运了
38
 楼主| 发表于 2009-10-9 13:34 | 只看该作者
家乐福底下的停车场满了,所以解放桥不能当主站
我爱公交 发表于 2009-10-9 11:55


把8路调走,地方不就有了嘛。
37
发表于 2009-10-9 11:55 | 只看该作者
家乐福底下的停车场满了,所以解放桥不能当主站
36
发表于 2009-10-9 06:17 | 只看该作者
B5貌似配了30多个车,晚上开得快根本不用那么长时间,我媒体村到花园路西口才花了半个小时不到。
tianyu9999 发表于 2009-10-8 21:20
第一批的40个12米青年都给B5了吧?教授出来证实下啊!
35
发表于 2009-10-8 23:13 | 只看该作者
BRT5号线客流很好  不可能停的
楼主的建议感觉希望不大  解放桥停车场太拥挤
34
发表于 2009-10-8 23:04 | 只看该作者
我还是不很看好轨道交通,还是保留8路吧。。。。

再说,B6和8路在本质上并不冲突、、、

问题是,如果B6无法与其他线路换乘,客流依然会集中在8路身上的
33
发表于 2009-10-8 23:02 | 只看该作者
那8路就可以消失掉了.
32
发表于 2009-10-8 22:25 | 只看该作者
力推我的方案
31
发表于 2009-10-8 22:17 | 只看该作者
轨交的命运还很难说呢,建在地下的话国家不一定批,高架的话又通不了市中心……BRT是必须的
30
发表于 2009-10-8 22:07 | 只看该作者
能开到6线就不错了,BRT全为了全运会
QUAN 发表于 2009-10-8 20:16


西客站还得靠BRT,轨交2015年能用上就不错
29
发表于 2009-10-8 21:57 | 只看该作者
BRT早晚要涨到2元,不用月票,8路还是留着吧
28
发表于 2009-10-8 21:20 | 只看该作者
B5一圈就是120多分钟,哪来这么多车?
orlick_102 发表于 2009-10-8 21:16

B5貌似配了30多个车,晚上开得快根本不用那么长时间,我媒体村到花园路西口才花了半个小时不到。
27
发表于 2009-10-8 21:17 | 只看该作者
今天的B5都很疯狂,在二环东路上看见4个B5串车
26
 楼主| 发表于 2009-10-8 21:16 | 只看该作者
B5今晚疯了,基本就是2分钟的间隔,花园路一个信号过俩车!我在媒体村等车,前面车出来等信号,后面车就先跟出来了,对面车全是2个3个的过,太恐怖了。。。
tianyu9999 发表于 2009-10-8 21:14


B5一圈就是120多分钟,哪来这么多车?
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