省城BRT5号线试运行 由全运媒体村开往火车站

伊布

大众网综合报道济南再添一条快速公交线，记者9月30日获悉，连通奥体中心与火车站的济南BRT5号线快速公交，于 10月1日开始载客试运行。BRT5号线票价临时执行一票制，票价1元、IC卡9折(0.9元)，月票及其他乘车卡均可使用。这是继 2008年以来，济南市开通BRT1、2、3、4号线后，开通的第5条快速公交线路。

　　据介绍，BRT5号线将由全运媒体村开往火车站，主站停车场设在全运媒体村，运行时间为首班6：30―末班21：30双向对发。高峰期每4分钟发车一次，平峰时每6分钟发车一次，低峰时每10分钟发车一次。

　　BRT5号线沿途设立全运媒体村、全运运动员村、龙奥北路、体育场西、华洋名苑、燕山立交桥东、和平路东口、甸柳庄、工业南路西口、省图书馆、洪家楼、花园路西口、长盛小区、大明湖东门、大明湖北门、北坦大街、天桥南、火车站等18处站点。途经龙鼎大道、龙奥南路、龙奥西路、龙奥北路、奥体西路、经十路、二环东路、花园路、东关大街、明湖东路、明湖北路、明湖西路、经一路、站前路、车站街等路段。

　　记者了解到，9月30日，BRT5号线试跑了两圈，由于是国庆节之前的最后一天，道路上车辆较多，堵车严重，BRT5号线走了一个单趟竟然用去了90分钟，这与预定的 64分钟相差甚远，这也是BRT5号线面临的挑战。 （记者 胡永庆 通讯员 赵东云）

木马巴士

那就只能走花园庄了，不过上下行可以分开，上行停普通站花园路西口，下行停BRT花园路站。这样就不会左转碍事了。
玉符 发表于 2009-10-2 10:41

那也不行，Ｂ５从东关大街右拐的时候还是会和南北向直行车辆冲突，只能等历山路左转信号的时候可以右转，但等这个信号时又会影响东西向其他车辆，或者被其他车辆阻挡而拐不出去
另外，花园路站台目前只两个停车位，如果２、３、５同时进站，就会有一个车停在路口当中间，交警又得疯了

玉符

反正有专用车道，不行的话可以尝试安装“待避”信号装置。

举个例子，历山路BRT车道从南往北方向依次有B5、B2、B3三条线的三个车在运行。离花园庄站台还有一段距离，B5可以先停车，让后面的直行线路先进站。前面的直行线路都过去信号了，也轮到左转信号了。

车内可以用广播和字幕轮流播放“请停车避让”信息，提醒司机和乘客。

济南全福立交桥

那就只能走花园庄了，不过上下行可以分开，上行停普通站花园路西口，下行停BRT花园路站。这样就不会左转碍事了。
玉符 发表于 2009-10-2 10:41

好像不错

玉符

那就只能走花园庄了，不过上下行可以分开，上行停普通站花园路西口，下行停BRT花园路站。这样就不会左转碍事了。

木马巴士

山大南路、黑北路的路口可拐不开，现在１０米拐弯都挺费劲

玉符

奥体--经十路--二东--解放路--历山路--山大南路--黑北路--恢复原线。

这样也不错。

木马巴士

看看明天B5的客流怎样
伊布 发表于 2009-10-1 23:40

得等６号才会恢复常态

木马巴士

b5设计线路
全运媒体村--火车站
站点
全运媒体村.运动员村.体育场西.浆水泉路.和平路东口.甸柳庄.工业南路西口.省图书馆.
花园路中段.鑫达小区.南全福街东口.全福立交桥西.北全福.南全福街.车站北街.历山路
东泺 ...
1986314 发表于 2009-10-1 23:53

绕得太远了

济南全福立交桥

今天的最后一圈真是和 谐.7：40发车.8：30就到火车站了
车上就上来两个员工..途中还跨域一个4号线.连前面的车都追上了
结果，前面车早点10分.22早点20分
1986314 发表于 2009-10-1 23:46

名人肯定爽死了

1986314

b5设计线路
全运媒体村--火车站
站点
全运媒体村.运动员村.体育场西.浆水泉路.和平路东口.甸柳庄.工业南路西口.省图书馆.
花园路中段.鑫达小区.南全福街东口.全福立交桥西.北全福.南全福街.车站北街.历山路
东泺河路.大明湖东门{14路站牌}.茂新街.天桥南.火车站

或
运媒体村.运动员村.体育场西.浆水泉路.和平路东口.甸柳庄.工业南路西口.省图书馆.
花园路中段.鑫达小区.南全福街东口.全福立交桥西.北全福.南全福街.车站北街.历山路东
花园路西口.长盛小区.济南东站{30路站牌}.茂新街，天桥南，火车站

1986314

今天的最后一圈真是和 谐.7：40发车.8：30就到火车站了
车上就上来两个员工..途中还跨域一个4号线.连前面的车都追上了
结果，前面车早点10分.22早点20分

伊布

看看明天B5的客流怎样

木马巴士

今天很多线路都坐不满，一是外地人回家过节、旅游，二是都在家看阅兵式

伊布

全运会之后赶紧把现在的BRT-5毙了