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原定12月1日部分线路调整的计划可能有变

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发表于 2006-11-4 09:34 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
  前几天听28路的司机说12月1日换车的计划又推迟了,富果车场又让28路的司机修车.另外,28路可能不取消.502路的另一个司机说他们得到的12月1日停运的消息只是小道消息~~~~~~

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21
发表于 2006-11-9 22:03 | 只看该作者
引用第18楼惊天雷2006-11-09 11:55发表的“”:
现在能开DL6924的也相当牛X,那么破的车也能开跑,在下也相当的佩服(忠心的佩服)!
哈哈 [s:2]
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发表于 2006-11-9 15:17 | 只看该作者
引用第18楼惊天雷2006-11-09 11:55发表的“”:
现在能开DL6924的也相当牛X,那么破的车也能开跑,在下也相当的佩服(忠心的佩服)!
破车很多,但破到DL6924这种程度,破得这么牛X的,实在难找!
19
发表于 2006-11-9 11:55 | 只看该作者
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18
发表于 2006-11-8 23:46 | 只看该作者
回炉?真可怕!
17
发表于 2006-11-8 19:20 | 只看该作者
引用第15楼ywk2006-11-08 16:51发表的“”:

省油是除了资金问题之外,一二汽舍不得报废DL6924的重要理由吗?
您了解的同为汽油车,DL6924比DD6980|6992QS、CJ6110G1Q|6102G在同样路况、载客量下单位里程能省多少油?功率的对比如何呢?很感谢。
大连没有DD6992QS!只有DD6991QS!
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发表于 2006-11-8 16:51 | 只看该作者
引用第14楼ps20282006-11-08 15:55发表的“”:

就是啊 再怎么说 至少现在这种车还是非常省油的 而且95年当DL6924刚下线 分到各个车场时 能开上DL6924也是相当牛×的!
省油是除了资金问题之外,一二汽舍不得报废DL6924的重要理由吗?
您了解的同为汽油车,DL6924比DD6980|6992QS、CJ6110G1Q|6102G在同样路况、载客量下单位里程能省多少油?功率的对比如何呢?很感谢。
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发表于 2006-11-8 15:55 | 只看该作者
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发表于 2006-11-7 19:48 | 只看该作者
直接撤了也好,531换大车后降价
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发表于 2006-11-7 19:41 | 只看该作者
引用第11楼ywk2006-11-07 11:52发表的“”:

先全部报废,然后大部分回炉,少部分留作文物展览。
报废了还能回炉?你真是异想天开啊!
12
发表于 2006-11-7 11:52 | 只看该作者
引用第10楼二汽公司29192006-11-07 11:01发表的“”:
还是留着DL6924吧

那也是大连公交的一段历史啊......
先全部报废,然后大部分回炉,少部分留作文物展览。
华南广场 该用户已被删除
11
发表于 2006-11-7 11:01 | 只看该作者
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10
发表于 2006-11-6 21:24 | 只看该作者
引用第8楼unsonique2006-11-06 18:47发表的“”:
28路再怎么存在也不能换车了,DL6924还得发挥余热
这样还不如把28路停了,也比用全世界最烂、最龌龊的DL6924强!
9
发表于 2006-11-6 18:47 | 只看该作者
引用第7楼小夜曲:
28不延迟换什么车型?
28路再怎么存在也不能换车了,DL6924还得发挥余热
8
发表于 2006-11-6 18:44 | 只看该作者
28不延迟换什么车型?
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