只需一步,快速开始
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
举报
引用第18楼惊天雷于2006-11-09 11:55发表的“”: 现在能开DL6924的也相当牛X,那么破的车也能开跑,在下也相当的佩服(忠心的佩服)!
引用第15楼ywk于2006-11-08 16:51发表的“”: 省油是除了资金问题之外,一二汽舍不得报废DL6924的重要理由吗? 您了解的同为汽油车,DL6924比DD6980|6992QS、CJ6110G1Q|6102G在同样路况、载客量下单位里程能省多少油?功率的对比如何呢?很感谢。
引用第14楼ps2028于2006-11-08 15:55发表的“”: 就是啊 再怎么说 至少现在这种车还是非常省油的 而且95年当DL6924刚下线 分到各个车场时 能开上DL6924也是相当牛×的!
引用第11楼ywk于2006-11-07 11:52发表的“”: 先全部报废,然后大部分回炉,少部分留作文物展览。
引用第10楼二汽公司2919于2006-11-07 11:01发表的“”: 还是留着DL6924吧 那也是大连公交的一段历史啊......
引用第8楼unsonique于2006-11-06 18:47发表的“”: 28路再怎么存在也不能换车了,DL6924还得发挥余热
引用第7楼小夜曲: 28不延迟换什么车型?
本版积分规则 发表回复
手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号 )
GMT+8, 2025-8-13 10:18
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.