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91的京华支援82(附道外20道街工地)

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发表于 2009-9-25 12:20 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ljk 于 2009-9-25 12:45 编辑

车里拍的。坐车路过天木小区,发现好几辆91的京华都贴上了正规的82的贴纸。91都这种状况了还到处支援,或许82的沈飞真的不行了。飞翼近期的换车任务实在是很艰巨


另外今天坐84,司机跟熟人交谈说新车得2个月以后上道

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发表于 2009-9-28 18:24 | 只看该作者
干脆这么说吧,飞翼现在只有一条线路——68路。
26
发表于 2009-9-28 16:14 | 只看该作者
64、66的车都快散架子了,再说飞翼好像没有车库什么的,66-2X天天晚上停在钱塘街上。
25
发表于 2009-9-27 21:42 | 只看该作者
我在想....给82好像不受影响吧?/
91本来就是平时一天不到10台车上线..共有20多辆快30辆京华..不给82也是闲着..给个82十几辆也影响不到哪去.
24
发表于 2009-9-27 21:41 | 只看该作者
是啊,飞翼这几线路都不错啊。怎么车况会一边倒呢?
23
发表于 2009-9-27 20:43 | 只看该作者
飞翼压力大,不至于吧。飞翼经营的这几条线路都是好线,换车的钱早就赚出来了。
22
发表于 2009-9-27 19:21 | 只看该作者
飞翼的压力现在也很大啊 ,64,66, 还有个91
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 楼主| 发表于 2009-9-27 15:40 | 只看该作者
91要是延长就得换新车了,不过到三合园可是够长的
91司机越来越少,除了管理问题,我想也跟车有一定关系吧,那京华噪音实在大的受不了,司机打电话都得使劲嚷嚷。以前用远征空调的时候问题还没这么突出。
20
发表于 2009-9-27 12:25 | 只看该作者
感觉飞翼现在的市场导向有问题,怀疑是不是受到了ZF天天嚷嚷着公交国有化的影响
19
发表于 2009-9-27 12:05 | 只看该作者
估计和82龙江混一个级别了吧.91挺好个线路怎么给跑成这个样子呢?
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发表于 2009-9-26 21:07 | 只看该作者
前阵子听说91要延伸到三合园小区的啊,不知道真假。希望91再换车能换点高档的,前置京华实在是太恶心人了。
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 楼主| 发表于 2009-9-26 16:08 | 只看该作者
91不会是要停运了吧
飞翼这些线路反差实在有点太大
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发表于 2009-9-26 11:58 | 只看该作者
飞翼新车还没信呢......
15
发表于 2009-9-26 10:54 | 只看该作者
那91使什么啊?

82的6100GT用着怎么样啊?
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发表于 2009-9-26 10:49 | 只看该作者
91莫非要上新车
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