[友情提示]７８路恢复原线,，临时区间停运，８９路暂不恢复通行

航歌

２００９年９月２日起，７８路恢复朱庄的线路，同时Ｋ５６路临时区间停运！

济南公交

今天去朱庄看了，一会发图

木马巴士

要是有制度不起作用，恐怕就是大环境问题，这个谁也没办法。
crn 发表于 2009-9-2 12:23

是，在济南基本上就是人治，法制不管用

crn

要是有制度不起作用，恐怕就是大环境问题，这个谁也没办法。

木马巴士

渣土早有用证、用牌管了，根本没用，要打黑先把重庆公安局长请来再说吧，看他能不能摆动

crn

城管能行么，本身就没执法力度，北京都是交警查，上次山东大货东五环出事后，对大货查的更严了，大货没有进京证，五环也不能走了，要走六环外。
本身查出遮挡号牌、超载、闯信号，这本来就是交警的指责。可以给渣土发许可证，规定线路和时间，至于黑势力，重庆不在打黑么，济南也可以学学。

木马巴士

济南这方面管理力度是不够，我有朋友在城管执法上，他们半夜设点围堵渣土车，根本拦不住，特别是回民开的车，你要拦就是不想活了，关键是济南的情况其实跟重庆有点相似，有深层的社会背景，渣土车只是冰山一角

crn

北京是怎么做的？
木马巴士 发表于 2009-9-2 09:47

北京环线和快速路都不限高，所以公交也可以进去超超近路，晚上交警有检查点查超载的、没有进京证的、无环保标志的大货，我常见的有四环海淀桥一个点。
济南这种做法，典型的粗放管理，因为你禁止的是超载，使用的标准却是高度标准，等于查小偷就把所有手快腿块的都关起来，非常荒唐。

kljb20002000

B4共14站（？），89和它重12站，这可能吗？
华不注 发表于 2009-9-2 09:07

89不用月票不就行了，事实上89市区客流依然不少，尤其是很多和平路、泺源大街一带去图书馆、东环国际广场还有将军集团的

木马巴士

我不知道为什么济南用限高这么弱智的办法防止超载车通过，不光是黄河桥，市内高架也是一样，为什么不设一个检查站防止超载，看看哪个城市这样办事情，就这管理水平还全运？
crn 发表于 2009-9-2 07:26

北京是怎么做的？

木马巴士

８９至少要到高墙王，好让人能坐上Ｂ４，否则影响太大了

华不注

这样行吧：

89不过黄河了，把临时区间改为130路，从盖家沟（70主站）经高墙王到黄河北，用所有的3米以下的公交车，89支改为130支。

对协调山东高速黄河管理处一事不要抱太大期望，还要靠公交公司自己想办法。

华不注

东外环到和平路、泉城广场，89仍然是首选。
无轨电车 发表于 2009-9-2 05:59

B4共14站（？），89和它重12站，这可能吗？

寻找荒村

今天早上去刘庄站牌就发现78路直接没法挤了...头牌更换新贴纸"朱庄78火车站"...

zjhxiaohui

８９始发站为么专门修的港湾，每天从大桥去市区打工的能把８９挤破头
木马巴士 发表于 2009-9-1 23:17

限高3米？89不去大桥镇也罢，免得司机总被人砸。