石家庄的DD6141S05

菊螺 · 发表于 2009-8-26 21:28

34路，黄海厂区里见到的，CNG的汽包很大

subo19870218 · 发表于 2009-9-15 22:19

石家庄也有顶包车了哈哈

buleide116 · 发表于 2009-9-15 21:02

今天在唐山的丁家屯车场看见一批石家庄的DD6141S05在加气，是6路，8路和10路。估计明天就能到石家庄。
FlytotheSky 发表于 2009-9-15 20:15

还有1路停在2部，1路顶置天然气箱都打开了 10个气瓶....

FlytotheSky · 发表于 2009-9-15 20:15

今天在唐山的丁家屯车场看见一批石家庄的DD6141S05在加气，是6路，8路和10路。估计明天就能到石家庄。

菊螺 · 发表于 2009-9-5 13:25

今天看到这批车中的34路可能走了，又出来些25路，还好像有1路吧。

黄海汽车 · 发表于 2009-8-31 13:12

很不错的车子,赞.

tongheji · 发表于 2009-8-31 12:55

功率大气罐就需要大的吧，和大功率的车都是大油箱一个道理。

冀A · 发表于 2009-8-31 11:13

功率大不一定废燃料.有可能还省,保定的大金龙CNG功率比宇通CNG大20马力,但百公里气耗却少了3立方.
主要与变速箱,后桥以及运行的路况有关
xuzhengfu 发表于 2009-8-31 07:20

对，功率大不一定废燃料。

xuzhengfu · 发表于 2009-8-31 07:20

200多KW的功率发动机，所需天然气也多。
tongheji 发表于 2009-8-30 21:18

功率大不一定废燃料.有可能还省,保定的大金龙CNG功率比宇通CNG大20马力,但百公里气耗却少了3立方.
主要与变速箱,后桥以及运行的路况有关

tongheji · 发表于 2009-8-30 21:18

7# 邯郸巴士迷
这个气包怎么那么大？
guaiguaihu-251 发表于 2009-8-30 16:17

200多KW的功率发动机，所需天然气也多。

guaiguaihu-251 · 发表于 2009-8-30 16:17

7# 邯郸巴士迷
这个气包怎么那么大？

菊螺 · 发表于 2009-8-30 12:51

你看看有没有唐山的车？？
天堂精灵发表于 2009-8-26 22:05

今天发车，已发到本版。

subo19870218 · 发表于 2009-8-29 22:21

感觉跟保定得比气包高一些

tongheji · 发表于 2009-8-29 20:25

这样的顶置气罐是MAN的标准式样。

dabing007 · 发表于 2009-8-29 12:38

带着包包过桥，会不会卡住？

ALILANG · 发表于 2009-8-29 12:19

再说一次啊，石家庄此次购买的227部13.7米全部是CNG低入口车，所以气罐必须顶置。好看不好看的先不说，为了配合这个低入口只能这样做。

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