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记录99上的那惊险时刻

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发表于 2009-8-4 18:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
话说今天进城,坐的是99红长江,一路平静。当车子快到工业南路铁路的时候,正准备出站,司机一挂档,车后方(我坐在最后一排)哐哐两声巨响,明显感到脚下颤动,司机踩油门却没有反应。我开始紧张起来,更是有种想冲下车的**,就不由自主的开始联想……当得知无法前进时,下车一看,在车后方的地下,散落着一些零件,和胳膊一样粗的管子,据司机说是传动轴,十字轴,轴承(他说了很多,我也不懂)断了。这才松了一口气,我觉得不论新车旧车,都应该对老化部件进行不定期的维修,这样才能保证广大乘客的安全出行。。
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发表于 2009-8-8 13:40 | 只看该作者
不知道维修公司那一百多辆翻新车的任务完成了吗,有翻新车抓紧给三公司。
24
发表于 2009-8-8 09:49 | 只看该作者
长江确实是主力了,我记得79路开线的时候就用的长江
23
发表于 2009-8-6 21:05 | 只看该作者
这批车只有15辆。10辆前后门,5辆前中门。据说是长江库存车卖给济南了
22
发表于 2009-8-6 20:28 | 只看该作者
31路就一辆,没有广告,貌似还挂着巾帼建功示范岗的牌子,记得31路当年都是女司机,这辆红白长江是示范车
21
发表于 2009-8-6 20:21 | 只看该作者
一手49把,有前中门和前后门的,记得一手还有31有部分,只有前后门的
车身貌似还有无人售票车字样呢
20
发表于 2009-8-6 14:35 | 只看该作者
这批车和50路的上饶一起上的路
19
发表于 2009-8-5 21:30 | 只看该作者
长江真的是济南公交一代经典老车 济南开始实行无人售票时就用这车 十多年了 强烈建议这种车在这两内全部报废掉 光荣退休
皮尔洛 发表于 2009-8-5 20:54

留几辆当纪念品吧!当临时站房用也行
18
发表于 2009-8-5 20:54 | 只看该作者
长江真的是济南公交一代经典老车 济南开始实行无人售票时就用这车 十多年了 强烈建议这种车在这两内全部报废掉 光荣退休
17
发表于 2009-8-5 16:34 | 只看该作者
10多年了…修造场都快能闭着眼翻新了
16
发表于 2009-8-5 15:28 | 只看该作者
这个车有多少年了?
15
发表于 2009-8-5 15:22 | 只看该作者
我倒是希望公交博物馆里给CJ6922留个位置,这个车太有地位了。
14
发表于 2009-8-5 13:57 | 只看该作者
就是济南公交博物馆吧?
我爱科比 发表于 2009-8-5 13:50

我开玩笑,公交博物馆里可没这个。
13
发表于 2009-8-5 13:50 | 只看该作者
壮烈牺牲……
安葬在济南公交烈士陵园……
蓝色的思念 发表于 2009-8-5 09:43

就是济南公交博物馆吧?
12
发表于 2009-8-5 09:59 | 只看该作者
可是差距大的地方却弄出个3元不带空调的车...
wangtian2233 发表于 2009-8-4 22:53


因为落后,发展成本相对就是高,在中西部城市上互联网的费用要远高于东部发达地区,规模上去了才可能便宜,这是市场规律
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