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公司对资源的利用很合理啊

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发表于 2009-7-23 21:35 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
这些原来属于李乘公交线路的站牌正好给那些回复线路的车用了

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21
发表于 2009-7-27 18:04 | 只看该作者
一直就停在十里河路边上
20
发表于 2009-7-27 16:27 | 只看该作者
目前来看还可以去全福桥,再不然就马路边了。
19
发表于 2009-7-27 16:24 | 只看该作者
那10路和其他线路怎么办?改到十里河?
18
发表于 2009-7-27 14:24 | 只看该作者
那个停车场基本上废了
17
发表于 2009-7-27 13:17 | 只看该作者
洪家楼是有停车场的,从洪家楼南路北口开始沿花园路在南侧人行道上一直向东走就会在右手边发现的,只是可能因为现在建加气站,车不能在那里停了。
16
发表于 2009-7-27 10:00 | 只看该作者
不能只看到如此啊,洪家楼的车太多了,如果一个站台的话,肯定要占用太多的道路资源,现在这样的目的是尽快的疏散车辆,
如果把3XX的车算上,你看看红楼同时又多少车辆进站啊,虽然不一定每分钟都如此,但是只要有那 ...
yuyn0123 发表于 2009-7-26 21:14

场站在哪里?就是车站?
15
发表于 2009-7-27 09:57 | 只看该作者
但是搞得太长,对乘客不方便。
如果,比如说,同样是从洪家楼到火车站,11路、118路都可以,但是这两个车停靠点站点有一段距离。如果某人有特殊需要想有座位坐但不是老弱病残孕怎么办?来回跑?
bsfmig 发表于 2009-7-24 15:49

说的对!以前我在动物园坐车回家,30,66都可以,但是不在一起 我只能选择终点在动物园(原来)的66了 应该把线路相近的弄一起 30,66 还有4,35,203
14
发表于 2009-7-26 22:57 | 只看该作者
周末更乱
13
发表于 2009-7-26 22:07 | 只看该作者
洪楼一到晚高峰就是重灾区,那个乱啊
12
 楼主| 发表于 2009-7-26 21:14 | 只看该作者
不能只看到如此啊,洪家楼的车太多了,如果一个站台的话,肯定要占用太多的道路资源,现在这样的目的是尽快的疏散车辆,
如果把3XX的车算上,你看看红楼同时又多少车辆进站啊,虽然不一定每分钟都如此,但是只要有那么几次,道路就瘫痪了,我照片的时候就看到因为一个98在南边停终点而导致了2分钟没有车辆通过,因为98靠站,后面却有一个车要进入红楼场站
11
发表于 2009-7-24 16:50 | 只看该作者
但是搞得太长,对乘客不方便。
如果,比如说,同样是从洪家楼到火车站,11路、118路都可以,但是这两个车停靠点站点有一段距离。如果某人有特殊需要想有座位坐但不是老弱病残孕怎么办?来回跑?
bsfmig 发表于 2009-7-24 15:49


站牌距离和座位有什么关系?
10
发表于 2009-7-24 16:45 | 只看该作者
大观园站不也被拆成多个站牌了吗
9
发表于 2009-7-24 15:49 | 只看该作者
但是搞得太长,对乘客不方便。
如果,比如说,同样是从洪家楼到火车站,11路、118路都可以,但是这两个车停靠点站点有一段距离。如果某人有特殊需要想有座位坐但不是老弱病残孕怎么办?来回跑?
8
发表于 2009-7-24 08:17 | 只看该作者
楼主OUT啦!
这个站牌本来就是公交公司安的,在人行道上,历城那个还在快车道的站亭那里呢
木马巴士 发表于 2009-7-23 23:25

对 5楼的图 现在一组候车亭 三个牌子..
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