JK6180D 草图

我爱泉城公交 · 发表于 2009-7-13 20:44

准备半个月内画一个精品上色
就先画个草图，试验一下
用了20min
比例很失调，也没用心

我爱泉城公交 · 发表于 2009-7-15 17:28

今天歇会，明天画完窗子

我爱泉城公交 · 发表于 2009-7-15 17:27

还有很多结构没画

我爱泉城公交 · 发表于 2009-7-15 17:26

铰接棚
。。。。。。

我爱泉城公交 · 发表于 2009-7-15 17:25

昨天的新进度
能看出来框架了
就是集电杆还不敢轻易下手

我爱泉城公交 · 发表于 2009-7-15 16:48

济客的12米都是能装的宝贝啊
8米车也说得过去

寻找荒村 · 发表于 2009-7-15 16:16

来济南前我还不知道有JK,就知道一水的SK,SWB,来济南后坐了35路的大JK,感觉不错,车长.空间大,车有劲,到117开线用的JK6122后,坐在里面感觉太棒了,本土企业,应该大力支持!!!

伊布 · 发表于 2009-7-14 23:14

济客死不了，因为它是国有企业

天天挤公交 · 发表于 2009-7-14 22:21

我对济客有很大希望，支持本土产品！

tianyu9999 · 发表于 2009-7-14 21:56

对濒临灭亡生死未卜的JK不抱任何希望。。。还是看青年的吧

木马巴士 · 发表于 2009-7-14 21:34

C12就是JK6120D用的那种，这种三踏的底盘不会再用了

我爱泉城公交 · 发表于 2009-7-14 21:04

既然jk已经有地盘了，那我就放心画
明天完成车的总框架
一星期内完成铅笔细节图

航歌 · 发表于 2009-7-14 20:53

中国重汽客车专用节能３号发动机采用中国重汽节能３号发动机技术提升成果，结合客车的专用工况要求，设计开发的中国重汽客车专用节能３号发动机，是目前国内唯一符合奥地利STEYR公司E2原设计的高可靠性发动机。
主要配置特点
喷油泵：PS8500泵
喷油嘴：Delphi油嘴
增压器：S3A（SCHWITZER）和HX50（HOLSET）
HX50W带放气阀
宽机体：采用英国里卡多（RICARDO）欧Ⅲ机型的研究成果

航歌 · 发表于 2009-7-14 20:52

中国重汽济南客车有限公司是中国重汽的子公司，所制造的客车底盘及客车也是中国重汽的重要产品，尤其是各种12m客车底盘在国内同类产品中具有相当优势，如C12电车底盘仅在北京就有500多辆。
中国重汽济南客车有限公司主要生产12m客车底盘，产品主要包括城市客车底盘、长途各车底盘、双层城市客车底盘3大系列。
1 12m城市客车底盘（C12系列）
特点：载客多，加速性能好，可靠性高，是大、中城市干线公交首选低地板客车底盘。可选用WD612.65（147kW）发动机，相应底盘型号为ZZ6122H6011。另外还提供12m电车底盘。
2 12m长途客车底盘（E12系列）
特点：采用MAN客车底盘技术，应用斯太尔成熟总成，性能卓越，使用可靠，适用于高等级公路中长途客运。可选装空气弹簧悬架、ABS等。
3 12m双层城市客车底盘（054A系列）
特点：载客量大，可靠性好。可选装康明斯ISM 335电喷发动机，并可配自动变速箱，底盘型号为ZZ6121R55334；也可选装玉柴YC6112发动机，欧Ⅱ排放，底盘型号为ZZ6121R5532S。

我爱泉城公交 · 发表于 2009-7-14 20:29

这个后置电机的驱动原理应该和后置柴油机一样吧
济客只要弄个好点的铰接，造的话其实也不难
毕竟重汽产大型客车的车桥底盘都没问题
就是地板高度不一定能降下来，不过二踏也够了

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