2009年7月份南京公交新闻专用贴

金陵人

请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！   

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迎文明城复评 做好后勤保障
根据公司的迎接文明城复评工作动员会议的精神，修理厂迅速行动起来。公司会议一结束，修理厂就召开了办公会，贯彻落实公司会议精神，成立了创建工作领导小组，布置了当前的任务，落实了责任人，要求各车间紧密协调、配合，为创建工作做贡献。

冒黑烟一直是老旧柴油机的通病，按照要求，修理厂对所有08年前参加营运的214辆柴油机进行一次系统的梳理，每天重点解决2辆冒黑烟严重的车辆，为它们检查、更换喷油嘴大泵等配件，平均每辆车消耗的材料费近1000元。计划执行至今，至7月30日已整改42辆，基本解决了车辆冒黑烟问题。如何保证车辆的车容漆色不拖后腿?修理厂开动脑筋，精心组织,员工们加班加点，放弃休息时间，每天除了完成机务科的4辆整车任务，还要对各个车队检查出的车容漆色方面的问题进行整改，对事故车辆进行修理，工作量成倍增加，至7月30日已整车84辆，为外勤车队迎接文明城复检工作做好后勤保障。

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出新站容站貌迎接文明城市复评
为了确保在文明城市复评期间不出现问题，巩固和深化文明城市创建成果，一场轰轰烈烈的迎接文明城市复评大行动正在中北巴士公司广泛开展。

面临着时间紧、任务重，还要节约资金、减少成本的难题，巴士公司迎难而上，以志在必得的勇气，坚忍不拔的士气，集中人力、物力、精力，全力以赴做好迎接文明城市复评工作。公司后勤保卫科樊科长亲自布署，安排公司各站点出新工作。截至今天，已经对72路月苑南路站、77路、114路兴卫村站等进行了局部出新；3路随家仓站、8路江苏路站、64路火车站站、76路玉桥站的护栏进行了全部出新；28路长途东站进行了外墙出新。

在对40路月苑小区的出新过程中，最深得人心的是公司专门辟出一块地，为员工们修建了一座停车棚。因为工作的特殊性，我们的员工们披星戴月，经常是做早班车和末班车的员工迎来送走了一车车乘客自己却没回家的车坐，只能骑车上下班。可是面对文明城复查不准车辆乱停乱放的要求，员工们为难了。自行车、电动车放在马路边不安全且容易被窃，为了不给南京城抹黑、在复评中丢分，公司结合实际情况，为解决职工的后顾之忧，决定专门搭建一座停车棚。看着新建成的漂亮的停车棚，整齐划一的车辆，员工们安心了，脸上露出笑容。

为了方便乘客候车，公司在对303东宝路出新工作时，在站点的西面开了一个门，既较好的维护了站台秩序、优化了营运线路，更是保证了乘客安全。

迎接文明城市复评工作已进入关键时刻，公司将对一些站点做好拾遗补漏的再出新工作，以临战的状态迎接复评，确保在复评中不出问题、不丢分，以最好的创建成果迎接文明城市复评。

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将安全工作做“细”做“精”
日前，汽车八队所属6条线路的每个站点都挂起了制作精美的线路重点路段警示图,这是汽车八队管理班子利用休息时间跟车上路进行调研,并召开驾驶员座谈会后精心制作的。线路图清晰、生动的反映出各条线路的重点路段的道路状况、交通拥堵节点、行人密集区域等详细的内容，使驾驶员们更直观更清晰地了解自己驾驶线路的情况及注意事项，将安全工作做“细”做“精”，并提高到一个新的台阶。

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中北汽车十队全力做好防暑降温工作
为了做好高温客运以及防暑降温工作，汽车十队领导班子早在六月初就对空调，冰柜等防暑降温设施进行了检查与报修，确保设备工作状况良好。车队还为各个站头配备了风油精，人丹等防暑药品，确保站头有解暑降温的绿豆汤给员工喝，与此同时，机务部门及时联系修理厂，通过更换水泵、清洗水箱，给发动机做‘环磨’等方法解决部分车辆水温过高、容易开锅的问题。营运部门根据各线路的客流特点合理安排运力，中午时段根据客流加大行车间隔，增加驾驶员停站休息时间。车队腾出会议室，开足空调，供员工休息，密切关注员工身体状况，特别是普通车驾驶员，避免中暑现象的发生。

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40把阳伞亮相公交站
昨天，公交总公司对46路景明家园站、97路灵山站、27路农花村站等20个无遮挡始发站台投放40多把太阳伞。据悉，这是亮相南京公交站台的首批遮阳伞，每个站台两把，此举将形成惯例。夏季，遮阳伞将在每天6：30至18：30撑开，由所在车队负责管理。  

  交管部门昨天公布全市二季度公交车、出租车、公路旅游客运车辆交通违法统计及排名。其中，全市出租营运车辆违法较多、排名最后的出租车单位是飞元实业、秦淮个体出租、鼓楼个体出租、下关个体出租、佳弗林出租、白下个体出租、联盛出租、大件出租、江南出租以及省外事旅游出租等10家，不少单位出租车交通违法超过3起。

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进城就知哪有空位
2009年，南京市将新建和改造一批公交场站，新辟和燕路、光华路、安德门大街等5条公交专用道，新辟10条公交线路，调整20条公交线路，全面提高公交服务的覆盖面，加强交通换乘交通枢纽建设，实现各种公共交通方式的有机结合；全年更新公交车900辆，新增公交车300辆。

  今年年内启动二期工程建设的前期准备工作；建成并投入使用智能交通诱导服务系统，升级城际通免费指路系统和12580指路服务热线。例如，外地驾驶员通过沪宁高速进入南京城，到达中山门后，就能通过各种多媒体设施了解到，南京主城各主要停车场的剩余车位情况。

  8月份，南京将迎来全国文明城市复查测评，交管部门将以60个文明示范标准岗195个主要路口和48条文明景观路为重点，以见警率、管事率、通行率、满意率为目标，严格落实禁停、禁闯、禁酒的“三禁”措施。

  此外，今年南京还将推进在用车环保标志管理，试点实施高污染车辆限行措施，南京所有在用车必须按相关规定申领环保标志，按环保标志分类，对黄标车、无标车实施限制时间限制区域行驶。

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儿童免票身高线调高了
昨日，工作人员在中北巴士8路公交车上安装新的儿童免票线标牌。从8月1日起，南京市儿童乘坐公交、地铁、轮渡的免票线将由1.1米提高到1.3米。

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9万现金忘公交上 幸好钱被放在垃圾袋里没人注意
“你们看见我的钱没有？一个大塑料袋装的，刚才坐车的时候丢在你们车上了。”昨天中午，一名小伙子来到公交盐葛线的葛塘站，询问工作人员有没有看到他的9万元现金。

　　这位不愿意透露姓名的小伙子说，上午10点左右，他从大桥南路上了一辆盐葛线公交车。上车以后，就在车厢后部找到了一个座位坐了下去。因为上午出门比较急，小伙子还没来得及吃早饭。于是在车上，他就拿出了包子、豆浆等早餐吃了起来。“吃完以后，我想那些包装袋不能扔到车上啊。”他一边想着，一边就把它们放在随身带的一个黑色塑料袋里。而这个不起眼的“垃圾袋”在小伙子下车的时候却被他丢在了车上。这时，他已经全然忘记了，塑料袋里不仅有刚刚自己丢进去的垃圾，还有自己带在身边的一包9万元现金。

　　小伙子在六村站下了车，直到回到家里才想起来钱没了。想到这里，他这才赶紧打车去站上寻找。而当他找到盐葛线的葛塘站时，乘务员周丽已经把那个“垃圾袋”保管了起来。周丽说，车子开到终点站的时候，她和往常一样打扫车内卫生。忽然，一个黑色的塑料袋引起了她的注意。打开一看，里面装的都是垃圾，可是袋子的重量却让周丽起了疑心。经过仔细检查，终于发现，里面还有个纸包，放的全是一张张百元大钞，仔细数数有9万多元。

　看到工作人员递到手上的现金，小伙子感激万分。他庆幸地说，幸好有垃圾作为伪装，才没引起别人的注意；也幸亏碰到好心的工作人员，这笔钱才能回到他的手上。

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抢座位大学生刀刺乘客 逃逸两年后火车上被抓获
为了争座位，大学生李某与两名乘客在公交车上互殴，最后李某竟然掏出水果刀，将两人捅伤。7月29日，李某逃逸两年后在广州开往南京西的K528次列车上被抓获。

　　29日晚，K528次列车在鹰潭车站上了一批打工者，其中一人引起了乘警长王燕发的注意。这是个年轻的男孩子，相貌斯文，一脸稚气，与其他民工有明显区别。尤其是当他看到乘警时，躲躲闪闪地进了车厢。列车开出后，王警长有意识接触这个男孩子，告诉他夜间要看护好个人贵重物品，但男孩子却一直埋着头，似乎充满恐惧。王警长敏感地觉得这个男孩子有事。在乘警接下来的一系列询问中，这名男孩逐渐暴露了自己的身份。他姓李，两年前在山东某高校上大学二年级。

　　2007年的7月的一天，李某从市中心乘坐公交车返回学校。当时正值上下班高峰，车上拥挤闷热。有一名乘客下车，腾出个空座，李某正要坐下，座位却被一名浑身酒气的中年男子抢了，对方还推了李某一把，李某当即摔倒。李某羞愤难当，遂与对方发生争执，进而谩骂、厮打成一团。这时，中年男子的一名同行者挥拳打李某，李某突然从购物袋中掏出刚买的水果刀，疯狂地刺向两人。在乘客的惊叫声中，李某跳窗户逃亡。两年来，他以打零工为生，直至被乘警发现。

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方便避暑 市区路口和公交站点将增设470把遮阳伞
昨从相关部门获悉，继酝酿在非机动车道路口试点安装遮阳篷后，我市近日还将在350处人流集中的主要路口、公交站点、主要景区景点，增设470把遮阳伞。

　　其中，中山陵园风景区增设遮阳伞70把，夫子庙风景旅游区增设20把，雨花台烈士陵园风景区增设30把，园林局在10个主要公园、广场入口增设100把，市交管局在人流量大的典型交通干道信号灯路口增设50把，公交、雅高、中北等三大公交企业在人流集中的主要公交站台增设200把。

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出租车突然掉头　公交车拦腰撞上
昨天上午，南京市板仓街9号附近，一辆出租车违章掉头时，被紧随其后的公交车拦腰撞上，由于强大的冲击力，出租车被撞到了对面车道的人行道边，所幸两车上乘客和行人均无大碍。
　　“当时，公交车正在快车道上正常行驶，突然，就看见司机连着猛踩了几脚刹车。”坐在座位上的乘客徐先生身子连连前倾，突然“咚”的一声，他知道撞车了。当时正是上午9点半左右，徐先生乘坐的68路公交车上约有50名乘客，禁不住急刹车的惯性，最后一排的不少乘客都被甩到了车厢中间。

　　停在路口快车道上的68路公交车车头已被撞瘪，而一辆出租车被撞到了马路对面的自行车道上，后轮已经跃上了自行车道与人行道间的隔离台阶，出租车左侧车身、车门均被撞瘪。据目击者说，当时这辆出租车在路口突然掉头，从慢车道边左转横向往对面车道行驶，而68路公交车正从快车道上驶来，司机看见后连连刹车，但由于雨天路滑，最终避让不及还是撞上了。“当时那‘砰’的一下还蛮狠的，出租车一下被撞得打起了转，飞到马路对面去了。”市民张先生感叹地说，“幸好路上车和行人不多，否则肯定‘甩倒一片’。”

　　出租车司机额头部位被撞破了一块皮，渗出血迹。出租车司机表示，当时他正将一位乘客送达目的地，于是掉头打算往回开，然而由于下雨，车后窗布满水迹，难以看清后面的路况，才没能及时发现紧随其后驶来的68路公交车。

　　据了解，由于刹车惯性，公交车上有三名乘客因跌倒碰撞，伤及腰部和腿部，随后被送往附近医院检查，所幸均无大碍。目前，事故正在进一步处理中。

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一条龙电子化管理 点鼠标就能判断公交是否溜站
有站不停、车速过快、处理突发……对于以上种种突发情况，只要坐在办公室里就能掌控和现场指挥。乍一听似乎有些不可思议，但公交总公司客运六部的100路、33路等8条线路率先做到了，因为以上线路的每一辆公交车上都安装了由南京一家数码科技有限公司开发研制的智能公交调度系统。

　　每辆车都记录在案

　　“从营运上讲，该套系统的最大好处就是每一辆公交车从发前、车速、停靠站等一系列情况都记录在案，从而确保每辆公交车都能根据规定正常营运。”该公司副总李忠民一边说，一边打开了智能公交调度系统让记者现场体验。

　　记者看到，屏幕上方显示的是南京市区一块局部的地图，蓝色和绿色两种颜色的箭头不断在图上移动着。下方则显示每辆车的自编号、驾驶员的姓名、停靠的站名、经度、纬度、速度、方向等数据。

　　“以100路为例，只要点击鼠标，每辆车的所有数据都会第一时间呈现，这就是智能公交调度系统发挥的作用。”李忠民告诉记者。

　　如果有驾驶员溜站如何能够得知？对于记者的疑问，李忠民解释说，公交车停靠站需要一定的时间，就算没有乘客上下车最快也要五六秒钟。如果驾驶员经过公交站点时仅用了一两秒时间，唯一的结论就是驾驶员溜站。所以，只要通过后台的监控，不仅能对驾驶员起到约束监督的作用，对于一些市民的投诉也能起到“证据”的作用。

　　发情况随时处理

　　在这种情况下，智能公交调度系统的屏幕上就会显示出多辆公交车聚集在一起，通过与驾驶员联系负责调度的站长可以根据实际情况采取措施。

　　如可以通知公交车的驾驶员采取临时掉头的办法，让两端的公交车驾驶员各自调头行驶。这样的解决办法，不仅可以缓解公交车都积压在路上，同时还能及时解决沿途居民长时间等不到车的“断档”现象。

　　全程监控效率提升

　　如公交车因故障在路上抛锚了，驾驶员打电话进行报修。在此期间的整个流程无需再手填单子了，只要在电脑上进行相应的记录就可以轻松查看。“这样一来的结果就是，在监控的情况下每个环节的工作效率都提高了。”李忠民说，智能公交调度系统通过电脑实行透明化的管理，不仅每一步的过程都有记录，而且还可以作为“证据”一一查看，使得每个环节的工作人员都要按照规定的要求和时间完成任务。

　　报警系统提高安全

　　除此之外，智能公交调度系统还能对场站停放的公交车起到监管、报警的作用。

　　目前公交场站的管理仍旧依靠巡逻人员的监督。但一个公交场站都会停放几十至几百辆公交车。与之相比，车多人少的现状不可能让巡逻人员对每一辆公交车一一监督。

　　而智能公交调度系统通过探头和红外报警装置的结合，不仅能够弥补巡逻人员在监控时的不足，而且还能提高安全系数。

　　而根据规定，每晚间隔两个小时巡逻人员都要进行巡场。在该套系统的约束下，还可以对巡逻人员进行监督，大大提高公交场站的安全性。

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院士工作站“嫁”入南京地铁公司
昨日获悉，全国城市轨道交通行业首个企业院士工作站落户南京。工作站由南京地铁公司作为承担单位、北京城建设计研究总院有限责任公司为共建单位所组成，省财政拨款100万元。其任务是：研究开发具有我国自主知识产权的新型整体式声屏障；为城市轨道交通高架线提供新型环保结构；结合地铁一号线建设管理模式，提出适应投融资体制的建设管理模式等。

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公交车撞飞骑车男子
昨天早上6点40分左右，一辆62路公交车行驶至小行铁道处路口时，正好撞到一名骑电动车的男子，该男子被撞飞五六米远，因伤势过重不治身亡。

　　当时，62路公交车沿凤台南路自南向北行驶，车子行驶至小行铁道处的路口时，正好一名骑车的中年男子自东向西经过路口，结果公交车一下子撞到骑车男子身上，将其撞飞，骑车男子当即倒在地上，无法动弹。警车与急救车相继赶到了现场，但急救医生在检查过骑车男子后表示人已经没救了。据目击者称，当时公交车的速度较快，骑车男子经过路口时的位置在斑马线上，如果公交车速度慢一点，也许悲剧就不会发生。有围观者称，这个路口的红绿灯是正常的，公交车撞到骑车人，肯定有一方是闯了信号灯。