【转】郴州火车站发生火车相撞事故（高清图组）

wulongcomputer

601788826

这么说火车运行时污染很大喽？
快速公交 发表于 2009-8-8 08:18

内燃机外部污染大,内部也是
电力机车是电磁污染大,如果处理不好一部分电力综合运用问题,污染也很大

快速公交

有啊
列车一部分零件会在运行中产生酸液等一些有害物质
酸液遇氢前金属反应放热而且反应后人一旦接触,就会使皮肤烧伤,如果反应温度过高,还会有爆炸的危险
601788826 发表于 2009-8-5 18:51

这么说火车运行时污染很大喽？

601788826

不是这么说。。。。。。。
CuO在50V的电压下即可被击穿，这与陶瓷的最低50kV有很大差距啊。
况且用途也不同，上面说到CuO只是举个例子。
另外，这与H前H后有什么关系？
快速公交 发表于 2009-7-31 21:14

有啊
列车一部分零件会在运行中产生酸液等一些有害物质
酸液遇氢前金属反应放热而且反应后人一旦接触,就会使皮肤烧伤,如果反应温度过高,还会有爆炸的危险

快速公交

如果这么说,把氧化铜击穿了不会有大的问题,毕竟铜也属于氢后金属...
但陶瓷碎了,那麻烦就有点大了,严重的话可能会造成司机身体划伤甚至堵塞逃生出口(这里泛指车门)
601788826 发表于 2009-7-31 12:08

不是这么说。。。。。。。
CuO在50V的电压下即可被击穿，这与陶瓷的最低50kV有很大差距啊。
况且用途也不同，上面说到CuO只是举个例子。
另外，这与H前H后有什么关系？

601788826

车顶穿了就说是电流击穿的？
“击穿”，是指绝缘体（比如陶瓷，氧化铜CuO等）在特定情况下（比如特高压等）变为导体（比如各种金属）的现象！
不过现在也不怪你，毕竟你还没学物理。
你要说真有电流影响在里面， ...
快速公交 发表于 2009-7-3 08:00

如果这么说,把氧化铜击穿了不会有大的问题,毕竟铜也属于氢后金属...
但陶瓷碎了,那麻烦就有点大了,严重的话可能会造成司机身体划伤甚至堵塞逃生出口(这里泛指车门)

快速公交

本来就是被电流击穿了，你看那车顶
厦北二场 发表于 2009-7-1 20:30

车顶穿了就说是电流击穿的？
“击穿”，是指绝缘体（比如陶瓷，氧化铜CuO等）在特定情况下（比如特高压等）变为导体（比如各种金属）的现象！
不过现在也不怪你，毕竟你还没学物理。
你要说真有电流影响在里面，最多拉弧罢了。

wulongcomputer

本来就是被电流击穿了，你看那车顶
厦北二场 发表于 2009-7-1 20:30

......... 那司机有被电到吗？？？？？

厦北二场

哪有那么严重？
建议你先搞清楚什么叫做“击穿”。
这两个事故能一样吗？
快速公交 发表于 2009-7-1 12:14

本来就是被电流击穿了，你看那车顶

wulongcomputer

鄂~~~~~~ 这电显还有坏点啊。。。。

快速公交

同学，0199号SS8整个车顶被接触网砸下来给击穿了，还怎么修啊


以前鹰厦线也出过这个事故，过分相没断主断结果接触网过载就掉下来了，后面的客车紧急停车但是本务机SS3还是撞了上去整个车被击穿，车顶20个绝 ...
厦北二场 发表于 2009-6-30 19:25

哪有那么严重？
建议你先搞清楚什么叫做“击穿”。
这两个事故能一样吗？

厦北二场

SS8的Bo-Bo架子也不贵，别的要是废了就废了吧，可别因为这个毁了好好的扫把。
至于壳嘛，钣金解决。。。。
快速公交 发表于 2009-6-30 18:08

同学，0199号SS8整个车顶被接触网砸下来给击穿了，还怎么修啊


以前鹰厦线也出过这个事故，过分相没断主断结果接触网过载就掉下来了，后面的客车紧急停车但是本务机SS3还是撞了上去整个车被击穿，车顶20个绝缘瓷瓶全部爆炸，机车报废

快速公交

未必，车架子要是变形了一般就报废了，并不完全在于机组是否完好
fordbenson 发表于 2009-6-30 11:11

SS8的Bo-Bo架子也不贵，别的要是废了就废了吧，可别因为这个毁了好好的扫把。
至于壳嘛，钣金解决。。。。

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现在火车什么价了?我是说新的,不说二手的.
红皮车厢,一节30万人民币.
机车,几百万一头?