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突然有个问题..

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发表于 2009-6-24 03:27 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天下午听了tianyu同学讲的关于BRT的学子论坛,突然有个疑问:BRT为什么要弄两面开门呢??只要在专用道里逆向行驶,就不需要两边开门了吧..
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33
发表于 2009-6-27 17:45 | 只看该作者
我们学校也有学子讲坛,但BRT对于外国语学生接受度不高
所以,放假后我要领着20多个同学去坐BRT。
32
发表于 2009-6-24 18:08 | 只看该作者
逆向行驶好像交警部门不会允许吧。
车辆两侧都有门,一是为了运行方便,二呢,作为摸着石头过河的BRT来讲,不管政策怎么变,车辆都能使用。
31
发表于 2009-6-24 07:26 | 只看该作者
逆向行驶?他们的站台是上下行分开的,右开门向右停靠,不用逆向行驶啊
30
发表于 2009-6-24 07:24 | 只看该作者
昆明也是这种模式
29
发表于 2009-6-24 07:24 | 只看该作者
郑州的应该是常州模式,中央侧式,两个方向俩站台
28
发表于 2009-6-24 07:06 | 只看该作者
MS郑州的BRT就是右开门的,专用道内逆向行驶
27
发表于 2009-6-24 07:02 | 只看该作者
哪个重要的问题??的确时间有点紧,济南还没讲到呢。。。不过双开门这个事我还是说了一点的。。。没多说。为什么车道在中间我说了。。。
tianyu9999 发表于 2009-6-23 22:49



貌似就是你同学提出的“为什么BRT4个门,而不是2个门
26
发表于 2009-6-24 06:49 | 只看该作者
难道天宇没有把这个重要的问题讲清楚?
木马巴士 发表于 2009-6-23 21:33

哪个重要的问题??的确时间有点紧,济南还没讲到呢。。。不过双开门这个事我还是说了一点的。。。没多说。为什么车道在中间我说了。。。
25
发表于 2009-6-24 06:17 | 只看该作者
免了,我还想找个老师学习一下呢!
24
发表于 2009-6-24 06:15 | 只看该作者
李教授应该去现场听听
济南公交 发表于 2009-6-23 22:13

不只是听听!应该讲讲!
23
发表于 2009-6-24 06:13 | 只看该作者
李教授应该去现场听听
22
发表于 2009-6-24 06:12 | 只看该作者
天宇以后一定要把这些简单的问题讲清楚!希望切记!
21
发表于 2009-6-24 06:04 | 只看该作者
四门公交必然导致载客量减少,座位也减少,舒适性有所下降.
20
发表于 2009-6-24 06:02 | 只看该作者
北园路中间有桥墩,驾驶员视线不好,有人突然出现很容易出事故
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