公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 6135|回复: 31
打印 上一主题 下一主题

二环东路(甸柳庄以南)

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2009-5-31 06:37 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
昨天从甸柳庄往南走了两公里

高架路上已经开始铺沥青了,桥下路口也在铺水稳

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
32
 楼主| 发表于 2009-6-1 02:52 | 只看该作者
是在桥下中央 可是站台和桥下不一边宽呢 宽度不够啊
00714 发表于 2009-5-31 15:05


你是说站台跟桥面不一边宽?北园也是这样啊,BRT车道整个都在桥面下边
31
发表于 2009-5-31 23:05 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
30
发表于 2009-5-31 22:16 | 只看该作者
今天中午坐101路也看到正在新建的BRT站台了,设在了甸柳庄路口的南侧,原来还以为在北侧呢。
29
 楼主| 发表于 2009-5-31 20:54 | 只看该作者
- -
还是想问问 站台为啥要见到桥下的一边?不是像北园大街哪样?
00714 发表于 2009-5-31 10:54


站台都在桥下中央啊
28
 楼主| 发表于 2009-5-31 20:54 | 只看该作者
说到306我想起一件事,要是停车场还在桥下,那BRT车道在桥下路中间,那车怎么从里面出来?难道在停车场出口的隔离护栏就不设了?经BRT车道出来??
笛韵 发表于 2009-5-31 06:18


估计和平路东口往南就没有护栏了,文化东路东口、燕山立交桥两站全停靠普通车站
27
发表于 2009-5-31 18:54 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
26
发表于 2009-5-31 17:58 | 只看该作者
经十路从四车道变成8车道也不是一样么?
北园大街也拓宽了很多,但是也是如此啊
25
发表于 2009-5-31 14:18 | 只看该作者
桥墩下面埋设的电缆和排水管,葛家庄车场外,桥下深处的306车场(完)
木马巴士 发表于 2009-5-30 23:11

说到306我想起一件事,要是停车场还在桥下,那BRT车道在桥下路中间,那车怎么从里面出来?难道在停车场出口的隔离护栏就不设了?经BRT车道出来??
24
发表于 2009-5-31 14:14 | 只看该作者
燕山立交接缝的那里怎么拧的这么厉害?
23
发表于 2009-5-31 08:13 | 只看该作者
找个公交车开过去哈啊哈
22
发表于 2009-5-31 07:58 | 只看该作者
不如天宇走得远,要是我有辆车子,就骑到零点那去了
木马巴士 发表于 2009-5-30 23:20

抓紧配属一辆
21
发表于 2009-5-31 07:45 | 只看该作者
想去这些地方只能骑自行车,开汽车指不定到那里就过不去了
tianyu9999 发表于 2009-5-30 23:44



确实是这样,上次我开车(老爸跟着),从奥体中路走到康虹路,那路太难走了
20
发表于 2009-5-31 07:44 | 只看该作者
想去这些地方只能骑自行车,开汽车指不定到那里就过不去了
19
发表于 2009-5-31 07:32 | 只看该作者
不如天宇走得远,要是我有辆车子,就骑到零点那去了
木马巴士 发表于 2009-5-30 23:20



不可能连自行车都没有吧??
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-7-30 00:05

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表