今年,本市预计将有约48亿人次乘坐公交出行,比去年增加3亿余人次。昨日(25日),市公交集团发布消息,自2006年本市开始实施市政公交一卡通以来,本市公交客流增长50.98%,每日平均1500万人刷公交卡出行。
市民自觉排队刷卡乘坐公交车如今已经成为一种习以为常的情景,熟悉这张公交卡北京人用了三年时间。从刷卡乘车打8折到打4折……一系列“福利”政策令市民切实尝到了公交优先发展的甜头。
除了看得见的实惠,还有一系列“隐”发展:三年来,本市公交客流增长50.98%;百公里人次增加43.63%;公交出行比例增加7%;发车间隔缩短32.32%;500个小区出行条件改善;398条线路平均延时1小时以上。“本市以较少的投入实现较高效益,提升了服务水平,财政补贴增加主要是票制政策、车辆更新、环保要求及成本自然增加产生。”市公交集团有关负责人说。
目前,随着十一批公交线网优化陆续实施,本市中心城区线路重复大幅减少,边缘地区线网覆盖加密,运力投入由中心向外围转移态势明显。648条公交线路总长度达到17168公里,运营车数达20553辆。
不仅城里公交更顺了,城外的公交也通了。三年内,本市开辟支线80余条,解决了部分路段有路无车的尴尬局面;线网覆盖增加164公里,方便了600余个小区的居民出行;与市区线路的衔接换乘点也逐步由三环路外移至四、五环。 |