二环西路高架年底开工高架双向六车道

zkrobert · 发表于 2009-5-22 19:01

　二环西路双快路年底动工。记者了解到，作为省城的第三条双快路，二环西路高架路将双向六车道，地面道路则建设BRT快速公交线路，以便让省城的主城区快速路网和快速公交网形成大的环形网络。
　　二环西路年底开工

　　记者了解到，济南市二环西路高架桥工程建设指挥部正式成立，这标志着二环西路工程前期准备工作全面展开。目前，相关规划正在制定和完善当中争取年底前报批动工。

　　根据规划，二环西路规划为快速路，北起二环北路，中间和北园大街高架路相连接。为和京沪高铁西客站相连接，在二环西路高架路上，还计划留出口子，确保将来和西客站形成一个快速的交通网络，南与绕城高速结合，与现状道路线形一致。

　　济南市拟在二环西路建设“双快”道路，上层部分路段为高架快速路，下层为快速公交。

　　高架路为双向六车道

　　根据济南市的快速路网规划，二环路将和顺河高架路一起构成济南市的主城区快速路网络，其中除南外环为地面快速路外，其余几条道路都规划高架路，因此二环西路高架路的开工建设也标志着济南市“山”字形的快速路网络基本成形。

　　BRT快速公交有望绕城跑

　　记者了解到，除了地上高架外，二环西路地面道路也将建设BRT快速公交线路，届时，该线路不仅和北园大街BRT连接，同时还将和经十路的BRT线路连接，并结合二环东路BRT以及奥体中路BRT线路，形成一个环绕济南市主城区的快速公交运行网络。

　　此外，作为正在建设中的西客站片区的东部主干道，二环西路上还将形成数个交通换乘枢纽，让快速公交、普通公交以及轨道交通的乘客在这里实现快捷换乘。

　　北起北绕城高速路，同时二环西路的快速公交系统(BRT)也将和西客站形成一个完善的网络。

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zkrobert · 发表于 2009-5-23 22:19

纬十二路是这样：

经十路至经七路：银座中心（HOPSCA项目)

经七路至经六路：新世界阳光花园（就是那个曝光用塑料泡沫当楼板的那个）

经六路至经四路：棚户区改造项目

经四路至八里桥：无变动（还是些老房子）

八里桥至堤口路：路劲御景城（房地产项目）

大体就这个规划，十二马路对于西部来说还是很重要的

tianyu9999 · 发表于 2009-5-23 19:18

现在西外环北边人越来越多了。还有很多新修的小区。等到发展繁华到一定程度再修是济南的一贯作风。古语就又要想富先修路，这次如果真的能修的话，我们倒可以保持一个中立的态度去看看，到底修完了能有什么发展。毕竟随着西客站的建设，西部也会崛起的。我们不能说因为奥体在东边，连接市区的是东西方向的路，就不修奥体中路了啊~

保持中立~

我爱泉城公交 · 发表于 2009-5-23 19:12

其实最该修的应该是大经七路
不过拆迁量，影响太大

木马巴士 · 发表于 2009-5-23 18:40

现在北园和顺河高架都在入口装了相当粗的限高杆，但有些渣土车恶意闯关，中恒北边那个杆子被撞断了好几回

寻找荒村 · 发表于 2009-5-23 15:30

西外环高架感觉真是没必要,和木马说的一样,西外环整天就是些载重很大的车,尤其到晚上很晚也如此,甚至更多,修高架这些车肯定不让上桥,但是深夜还有谁能看着...西外环建BRT,也就9路 ,73路影响稍大些,沿途居民聚居点也就匡山和段店南路多些,开的话看怎么开了...

四十五好啊 · 发表于 2009-5-23 07:20

修七吧，只要不影响上大金庄就行啊

伊布 · 发表于 2009-5-23 06:56

ms是棚户区改造

木马巴士 · 发表于 2009-5-23 06:55

那是旧城改造，经七路南边是银座中心，北边好像还是新世界阳光

tianyu9999 · 发表于 2009-5-23 06:36

纬十二路西边都拆的差不多了，是不是要拓宽啊？？

济南公交 · 发表于 2009-5-23 06:08

济齐路、张庄路、黄岗路
排队等吧

木马巴士 · 发表于 2009-5-23 06:01

问题是有比二环西路更迫切需要修的路，比如纬十二路、兴济河路，早晚得修，怕难也躲不过的

tianyu9999 · 发表于 2009-5-23 05:55

但愿西客站的建设能够带动西部的发展。如果搞好了的话，现在建设好了比以后发展起来再封闭建设要好。

济南公交 · 发表于 2009-5-23 05:40

修高架的好处是省了拆迁的麻烦了

济南公交 · 发表于 2009-5-23 05:40

修高架的好处是省了拆迁的麻烦了

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