这是一群可敬的市民。他们跳到历山路铁路桥下，在20多厘米深的积水中，冒着危险把一辆价值80万元的BRT公交车推了约70米远，一直到远离铁路桥为止。
18时30分：BRT公交抛锚“下车吧 ，我们送大家”
9日下午3时30分，入夏以来的第一场雨不期而至。
傍晚6时许，历山路铁路桥下开始积水，但由于南北还没有进行交通管制，不少车辆都堵在了桥下。6时30分一辆 BRT2号线公交车到铁路桥下就熄火了。
车上的乘客出现了慌乱，由于外边雨比较大，不少乘客不愿意下车。这时雨越下越大，积水从南向北都涌向了铁路桥下，桥下的水位迅速被抬升，几分钟的工夫就把铁路桥最底部的护栏淹没了一半。
公交车司机一边打电话求援，一边疏散乘客。这时BRT车队队长佘丽敏也来到现场。7时05分，历山路铁路桥下积水已到了公交车的后轮。
“来不及了！”佘丽敏当机立断，立即疏散乘客。“积水快淹车了，各位老师快下车吧，我们送大家！”记者和佘丽敏以及3位工作人员一起给乘客做工作。最终，大家打着伞来回好几趟才把乘客全部送到了安全地带。
19时20分：积水开淹公交“推车吧 ，别淹了！”
晚 7时10分，雨越下越大。
救援车迟迟还未到，佘丽敏有点急了，一遍遍给救援车队打电话。记者也给12345市民热线打了两个电话，反映历山路铁路桥下的积水问题。
“救援车被堵住了！”7时15分，救援车队打来电话，救援车被堵在距离铁路桥仅200米的花园路上，十几分钟车辆都没挪窝。这时，铁路桥下的积水已把最底部的护栏淹没了，水深达到了两米左右。
7时20分，积水把四个车轮淹没了一半，如果再不及时把车推出去，这辆总价值80万元的BRT 公交车，将会受到严重损失，电脑控制系统以及发动机系统可能全部损坏。
“推车吧！把车推出去！”记者的提议得到了大家的响应，这时铁路桥周围其他公交车上五六位司机也赶了过来。佘丽敏马上指挥大家开始推车，由于人少，大家费了很大的劲，也没推动公交车。
19时40分：十几位市民伸援手“加把劲 ，把车推出来！”
积水越来越多，历山路铁路桥下的积水已和BRT公交车的底盘相平，车辆已危在旦夕！
这时佘丽敏也着急了，就在大家着急时，记者急中生智，跑了80多米，到历山路铁路桥的南口找路过的市民帮忙。
一位、两位、三位……不到一分钟的时间，就有十几位市民一起向铁路桥下公交车的方向跑来。
“来，大家一起用力！”不知谁喊了一句。大家把伞都收了起来，站到了20多厘米深的水中，开始推车。
“1、2、3，用力！”“1、2、3，用力！”……大家自发地有节奏地喊着口号。为了用上全身力气，所有推车的市民，任凭大雨浇到身上。
BRT 公交车一点点前进，慢慢地从积水中“走”了出来。
从7时40分开始，十几名市民和公交人员一起，用了大约15分钟的时间，从历山路铁路桥的最底部，推了70米左右的距离，把BRT 公交车推到了铁路桥上。
也就是这70米，救了这辆价值80万元的BRT公交车。
19时55分：车队队长表感谢“不用了，这是应该做的！”
7时55分，BRT公交车终于到了安全地带。汗水、雨水交织在一起，推车市民身上全都湿透了，衣服都紧紧地贴在身上。刚推到安全地带，BRT 车队队长佘丽敏马上握着大家的手表示感谢，并请求大家留下姓名。
“不用谢！”一位小伙子首先摆了摆手，对着佘丽敏笑笑说，“这是应该做的，没必要留下名字。”
这位小伙子转身就走了。无论佘丽敏和其他工作人员如何请求，其他推车的市民也都没留下姓名，纷纷走了。 |
发表于 2009-5-11 03:13
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