长江客车凤凰涅磐－－又一批空调车开始翻新！！！

航歌 · 发表于 2009-5-9 19:45

本帖最后由航歌于 2009-5-9 11:47 编辑

济南公交 · 发表于 2009-5-15 01:55

肯定保留原样

天舞宝轮 · 发表于 2009-5-14 17:52

但如果翻新成牡丹式的棺材车，会死人D

木马巴士 · 发表于 2009-5-14 07:25

这车如果车窗不改成部分死窗子，夏天还是热，很多窗子都开着，关上以后车一巅自己又开了
lier 发表于 2009-5-13 18:36

福宝的通病，窗户自己开

济南公交 · 发表于 2009-5-14 05:52

翻新后车窗没这么容易开了

lier · 发表于 2009-5-14 02:36

这车如果车窗不改成部分死窗子，夏天还是热，很多窗子都开着，关上以后车一巅自己又开了

济南阳光 · 发表于 2009-5-13 15:40

54真是不如以前了记得3年以前从泉城广场就好坐54回来那时候的人啊

木马巴士 · 发表于 2009-5-13 06:59

应该是修旧如旧

济南公交 · 发表于 2009-5-13 06:28

不知道要捣鼓成啥涂装

木马巴士 · 发表于 2009-5-13 06:26

一种车型的第一批翻新车速度都比较慢
济南公交发表于 2009-5-12 21:57

就是个缩小版的６９２０，没啥新鲜的

济南公交 · 发表于 2009-5-13 05:57

一种车型的第一批翻新车速度都比较慢

木马巴士 · 发表于 2009-5-13 05:54

要买新车手续太复杂，还得考察、预订下单，等好几个月，翻新的话最快一个星期就搞定

济南公交 · 发表于 2009-5-13 05:53

肯定比买辆新的省钱

木马巴士 · 发表于 2009-5-13 02:12

旧的还能用就得修，翻新是为了保护过去的投资

100 · 发表于 2009-5-13 02:05

这样比买能便宜多少

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