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配车不是很合理的线路~

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1
发表于 2009-5-5 04:53 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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50
发表于 2009-5-9 23:05 | 只看该作者
济南公交的大线几乎都在三公司
张小玮 发表于 2009-5-9 12:51

日客流过25000的线路三公司没有吧,电车最少有俩
49
 楼主| 发表于 2009-5-9 22:44 | 只看该作者
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48
发表于 2009-5-9 20:51 | 只看该作者
济南公交的大线几乎都在三公司
47
发表于 2009-5-9 20:38 | 只看该作者
三公司最缺车
46
发表于 2009-5-9 16:39 | 只看该作者
不是6队没新车,你看看`整个公司里数3公司的古董最多,车的花样最多....
45
发表于 2009-5-9 07:24 | 只看该作者
106该换大车的。。。。。。

我想B5开通后,8路不改线的话,会分担一部分客流的。。。。。


就不知道8路该不该线了
zkrobert 发表于 2009-5-8 23:20


106MS现在在三公司不那么受待见 所有车队里就6队没新车
44
发表于 2009-5-9 07:20 | 只看该作者
106该换大车的。。。。。。

我想B5开通后,8路不改线的话,会分担一部分客流的。。。。。


就不知道8路该不该线了
43
发表于 2009-5-9 07:18 | 只看该作者
87不用换12米的 接123的大金龙足矣 倒是123该换12米 202的大济客本来是可以给123的 但是最后202只分了4个黄后
42
发表于 2009-5-9 07:17 | 只看该作者
今天下午6点的时候在山师看见一个202加班123
恋车 发表于 2009-5-4 23:20


这个202今年夏天会一直加班123
41
发表于 2009-5-7 00:28 | 只看该作者
39# 大桥
75客流依然很火,110就差远了
济南全福立交桥 发表于 2009-5-6 11:03
75班次比110多,两头的人也比110两头多
40
发表于 2009-5-6 19:03 | 只看该作者
39# 大桥
75客流依然很火,110就差远了
39
发表于 2009-5-6 16:58 | 只看该作者
75和110好像重复的太多了~
恋车 发表于 2009-5-4 21:23


对,110和75,从体育场到洪家楼这一段路是完全并行的!

不过它们的起点和终点差别比较大!
38
发表于 2009-5-6 16:33 | 只看该作者
这是我自己想到的目前最需要的(个人观点)
1、最好换成12米的:87,123
2、最好换成10米的:42,65,67,84,85,88,106,112.
3、都换大车肯定好,如果以大换小的话,感觉9路和110可以换10米。
PS:K139和一些 ...
恋车 发表于 2009-5-4 20:53

9路换10米?虽然9路平峰客流少,但是高锋实在恐怖,12米的压力都很大...
9路可以拿出部分12米的,然后加进部分10米的,10米的负责跑平峰...
37
发表于 2009-5-6 15:58 | 只看该作者
其实201也不合理
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