１２４路末班缩时为哪般？请列出客流调查依据？

航歌

１２４路自开通的首班６点，末班２１点２０（副站），缩到６点，２１点对发，在到现在的６点首班，２０点４０在铁路新村发末班车，请问你们如何做的客流调查，依据是什么？现在白马山地区因修路１３路，１２５路调出了白马山啤酒厂，为了出行，那边有部分居民出行则步行走小路去铁路新村坐１２４路，不仅间隔大，而且收车早，真不知道客流调查有没有认真去做？弄的部分居民坐末班都要提前。２１点对发其实很不错了，为何缩时？建议恢复２１点对法或２１点２０由营市街发末班车。２６路这样的郊区线路北店子都２１点多发末班了，为什么？为的就是要和２公司的７７路竞争，毕竟１２４路没有别的线路竞争！！！

玉符

除非沿铁路线重建白马山西路。

伊布

消失不可能吧！

zkrobert

124是一条最终消失的线路。。。。

因为京沪高铁已经占到地了，最终肯定要该线的

暗杀宝宝

今天看见一辆124往袁柳庄走，还以为改了呢..................

伊布

最关键的是33无法移过去

航歌

楼主自己已经说的很明白了：124是独苗，没有别的对手
无轨电车 发表于 2009-5-4 06:15

３３路只要延长过去的话，１２４路肯定要改变时间

无轨电车

记得大家不都是说124路晚上的客流比白天还大吗？那干嘛缩时？
首班车 发表于 2009-5-4 00:21

楼主自己已经说的很明白了：124是独苗，没有别的对手

首班车

记得大家不都是说124路晚上的客流比白天还大吗？那干嘛缩时？