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[公交信息] 20、70、102、145、365、375、380、384、387、438、575、623、694、902、957、专2

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发表于 2024-8-11 18:54 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 木城涧 于 2024-8-11 20:06 编辑

自2024年8月18日首车起,调整102等10条公交线路,另有部分线路调整运营时间、增设站位。
一、调整线路
1.合并102、70
合并后路号102,首末站:动物园枢纽站——角门南站
调整后线路由动物园枢纽站发出,沿102原路由至陶然桥北,再沿70原路由至角门南站。
线路沿途设站:
动物园枢纽站→角门南站方向:动物园枢纽站、二里沟、百万庄、甘家口大厦、甘家口东、阜外西口、展览路、阜成门外、阜成门、阜成门内、白塔寺东、西四路口西、缸瓦市、甘石桥、西单商场、西单路口南、宣武门内、校场口、菜市口北、果子巷、虎坊桥路口南、太平街北口、太平街、陶然桥北、四路通、洋桥南、马家堡东口、西马场北口、西马场、西马小区、角门南站;
角门南站→动物园枢纽站方向:角门南站、西马小区、西马场、西马场北口、马家堡东口、洋桥北、四路通、陶然桥北、太平街、虎坊路、虎坊桥路口西、果子巷、菜市口北、校场口、宣武门外、西单路口南、西单商场、缸瓦市、西四路口南、西四路口东、白塔寺东、阜成门内、阜成门、阜成门外、展览路、阜外西口、甘家口北、甘家口大厦、百万庄、二里沟、动物园枢纽站
线路运营时间:4:50-22:30
原乘坐102前往北京南站的乘客可在“陶然桥北”换乘106;乘坐70往返南新华街、北新华街的乘客可改乘14。调整后的102将根据实际客流情况增加运力。

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49
发表于 2024-8-20 10:55 | 只看该作者
差评他才高兴,有理由接着改了,怕是他本来也不打算这么改。

380改的还是合理的,起码不至于废下去了

48
发表于 2024-8-20 10:19 | 只看该作者
387和694这个合并真的差评
47
发表于 2024-8-18 19:28 | 只看该作者
一说是永铁苑因25调整后需求问题产生的建议。

南站方向确实比较绕,未来或撤掉永定门内站
46
发表于 2024-8-18 19:12 来自手机 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2024-8-18 17:01
没事,别人眼里有就行。
西直门机扫队东边弄出来一个小停车场,今天见里面有两个蓝车,几路没看出来。如果 ...

20怎么不直接走革新南路去南广场?
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发表于 2024-8-18 17:01 | 只看该作者
没事,别人眼里有就行。
西直门机扫队东边弄出来一个小停车场,今天见里面有两个蓝车,几路没看出来。如果是375的话,那集团是留了一手。
南站北疏解的话,20其实不稳,也许会继续吃一段377或454的线路。
44
发表于 2024-8-17 12:59 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2024-8-15 12:10
145撤了之后,估计您很难再有去城市学院的乘车需求了

调整和字头本身无关,早年疏解他们是因为能成批刷 ...

609主要还是运营效率太低,给点儿太长了,大多数北京城市学院到皂君庙西,皂君庙西到北洼路,开快的看见很少,要不然不会在我眼里就没这条线。
43
发表于 2024-8-16 09:58 | 只看该作者
可爱的小胖 发表于 2024-8-15 22:52
1、这回之前百利宝专线三条线算是干净啦。。。。。
2、北京北站场站没了?那北京南站、北京西站、北京站后 ...

71路也就是原先的百利宝101支,虽然不到前门了,但也还算尚在。
17专线-百利宝101,后来的第一代69路,被120合并了。没了
66专线-百利宝102,直接撤销,被66替代了。没了
百利宝专线-百利宝201-70路,这回也被102合并了。没了
百利宝202 没的更早。
42
发表于 2024-8-16 09:13 | 只看该作者
可爱的小胖 发表于 2024-8-15 22:52
1、这回之前百利宝专线三条线算是干净啦。。。。。
2、北京北站场站没了?那北京南站、北京西站、北京站后 ...

南站北枢纽正在进行缩编,没准儿还会有走的线路或者多线减车共用通道,留出来的通道进驻网约车。
41
发表于 2024-8-15 22:52 | 只看该作者
本帖最后由 可爱的小胖 于 2024-8-15 23:00 编辑

1、这回之前百利宝专线三条线算是干净啦。。。。。
2、北京北站场站没了?那北京南站、北京西站、北京站后续也会改?
3、细看合着是387撤销。。。
4、85路=特15路=145路,最后挂了。。。。。



40
发表于 2024-8-15 20:50 来自手机 | 只看该作者
backert 发表于 2024-8-15 20:31
919,877,883,885,886,889,东直门的那些算吗?

这些只是贴到二环,没有进到里面,进到里面的好像只剩下901快和958了
39
发表于 2024-8-15 20:31 | 只看该作者
tiger 发表于 2024-8-14 20:17
贴边不算的话,进二环里面的89字头只剩下901快和958了吧?

919,877,883,885,886,889,东直门的那些算吗?
38
发表于 2024-8-15 14:31 | 只看该作者
乘客才不关心你的效益,车挤了投诉就更多了。

想最大价值就要抛弃现在的载客能力差的车型,也不可能

非运营方面的降本会对自己人动手,更不可能
37
发表于 2024-8-15 13:54 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2024-8-12 22:56
不是完全没人坐,就是嫌人少减少各类开支。102缩了不大碍事,387是纯恶心人,438那是伪延长时间,375是把困 ...

降本增效    意思就是每辆车不能有空座得满员才是最大价值
36
发表于 2024-8-15 12:10 | 只看该作者
145撤了之后,估计您很难再有去城市学院的乘车需求了

调整和字头本身无关,早年疏解他们是因为能成批刷数据,改善运营情况,客流不好的顺道减少了运营开支等原因。因此改个号就能留是不现实的。
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