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[公交运转] 承德高铁来回一日小游,顺便小看公共交通

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发表于 2023-4-30 13:22 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
由于安排的放假较早,楼主前几天赶在大批游客到来之前去往承德小游了一下,高铁往返(其实那时候去程车票就不好买了)。京哈高铁京承段开通以后,去往承德还是方便了不少(就是目前北京朝阳站交通接驳还是太差了,毕竟没地铁,往来东北的车还不少,客流必然相当大)。
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发表于 2023-5-3 22:25 | 只看该作者
星火站还是建议M6到青年路接驳,除了地铁站到公交站走的远点以外没啥缺点。413路的安家楼、酒仙桥地区要是堵车了可就麻烦了。28号下午由于下雨,5点多东直门发的413用将近1个小时才过东风北桥
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发表于 2023-4-30 20:55 | 只看该作者
沙发!承德公交在全国非发达的地级市中算很上档次的了。而且好像还是为数不多的对三龙一通都比较免疫的~

早先有质疑BYD公交在冬季寒冷地方不行的说法,承德公交率先反驳了,之后又加上了吉林市公交~
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 楼主| 发表于 2023-4-30 14:48 | 只看该作者
=================================The End=================================
地底人
2023.04.30
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 楼主| 发表于 2023-4-30 14:47 | 只看该作者
终到北京朝阳站还是晚了十多分钟。出站坐413、摆渡车的人相当多,楼主排到第三辆才上(还好是小福后执行的摆渡车“413区间快车”还有个座)。

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 楼主| 发表于 2023-4-30 14:45 | 只看该作者
G4770在承德南-北京朝阳中间就停一站顺义西,最高速度305km/h。

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 楼主| 发表于 2023-4-30 14:44 | 只看该作者
CR400BF-GZ二等座每一排座椅背面都有USB充电口(就是第一排不方便)。

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 楼主| 发表于 2023-4-30 14:43 | 只看该作者
上座率不算高。

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 楼主| 发表于 2023-4-30 14:42 | 只看该作者
G4770在晚了十几分钟后终于进站了,使用哈局“智能复兴号”CR400BF-GZ-5217执行。

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 楼主| 发表于 2023-4-30 14:41 | 只看该作者
沈阳来的G984先进站。

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 楼主| 发表于 2023-4-30 14:40 | 只看该作者
当天G4770有所晚点。

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 楼主| 发表于 2023-4-30 14:40 | 只看该作者
回程在承德南站乘坐G4770次列车。承德南站门口就是一片大工地,也没法愉快地拍摄全景了。

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 楼主| 发表于 2023-4-30 14:39 | 只看该作者
承德-平泉班车也换成了宇通纯电。高铁班次少、距离市中心远、乘客乘车习惯等因素都导致客运班车还有一定需求。

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 楼主| 发表于 2023-4-30 14:37 | 只看该作者
承德火车站门口通往下板城(承德县中心)的班车还是宇通小前置,这个涂装应该也是原厂涂装方案之一。

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 楼主| 发表于 2023-4-30 14:35 | 只看该作者
行经G25长深高速来往承德市区和鹰手营子矿区的801路,使用福田“柴兔”BJ6127C8MJB-1型座位车。感觉承德公交近几年(尤其是大量买比亚迪之后)已经不太重视自编号了,老一些的黄海、福田、扬子江之类普遍都有,新一些的车普遍没有(似乎也就比亚迪K9A有)。

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