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[公交见闻] 考古 求解 462世纪星

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发表于 2021-7-12 22:37 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
求解 我印象中462路也用过世纪星 这批车到底是什么来头 怎么改装的?(我记得好像车尾有区别)不知道有没有前辈们知道 谢谢!

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发表于 2021-7-18 01:17 | 只看该作者
haozhitian01 发表于 2021-7-18 00:30
谢谢前辈 不知道可否和其他爱好者聊天时用一下您这张图 想收藏一下

用用用,这都是之前拍的,462用了没几天就看不见这车了
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 楼主| 发表于 2021-7-18 00:30 | 只看该作者
北京BUS京华 发表于 2021-7-17 12:08
你还别说,我还真拍着过,改号期间拍的,当时462都是黄海

谢谢前辈 不知道可否和其他爱好者聊天时用一下您这张图 想收藏一下
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发表于 2021-7-17 18:38 | 只看该作者
haozhitian01 发表于 2021-7-16 12:16
各位 还有两件事 最重要的是462世纪星到底是谁给的? 不知道有没有大佬知道 还有就是 有没有大佬有世纪星改 ...

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发表于 2021-7-17 14:30 | 只看该作者
peixm 发表于 2021-7-15 14:13
世纪星应该是老巴士那堆车里面机械配置最好的,毕竟老巴士大部分2004年以前的车出于环保、成本控制等要 ...

世纪星暖风是一绝,当年坐车能被热风吹到脸烫
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发表于 2021-7-17 12:08 | 只看该作者
你还别说,我还真拍着过,改号期间拍的,当时462都是黄海

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 楼主| 发表于 2021-7-16 12:16 | 只看该作者
各位 还有两件事 最重要的是462世纪星到底是谁给的? 不知道有没有大佬知道 还有就是 有没有大佬有世纪星改造前的内饰图片啊!!!谢谢啦!!!
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发表于 2021-7-15 16:19 | 只看该作者
peixm 发表于 2021-7-15 14:13
世纪星应该是老巴士那堆车里面机械配置最好的,毕竟老巴士大部分2004年以前的车出于环保、成本控制等要 ...

没错,这能看出来,世纪星是老巴士买的车里面配置最豪华最环保的车型,虽然后期车况不怎么样吧。但是还是不明白为什么这车翻新要换那么多东西,翻新换车漆、换地板、死窗户改活窗户、换座椅这些都有。可唯独这个世纪星我最想不明白的为什么他翻新后要把内壁风道更换了(起初找不到铭牌时,大家说是因为翻新没有了,我还琢磨难不成是内壁面板更换了,如果不是的话那至少应该有4个孔,后来看见过一张特1老巴士世纪星的照片,车内风道确实和后期的世纪星完全不一样)。还有为什么他中修之后,车外的车标也全都没有了?
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 楼主| 发表于 2021-7-15 15:36 | 只看该作者
谢谢各位 还有一个我最好奇的就是 462出现过的世纪星会是谁的呢??? 这是我觉得最奇怪的 462突然有过世纪星 没几天就没了
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发表于 2021-7-15 14:13 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2021-7-15 14:15 编辑
林萃路公交迷 发表于 2021-7-15 12:02
为什么世纪星这个车,翻新后要大改内饰呢,什么座椅、地板、内壁全都更换,一直想不明白


世纪星应该是老巴士那堆车里面机械配置最好的,毕竟老巴士大部分2004年以前的车出于环保、成本控制等要求装的是东风EQ6100-1或者解放CA6102B6电喷汽油机(也不知道技术落后、严重费油的大型汽油车是真环保还是假环保),世纪星装备的康明斯B5.9-195G发动机和BK6111CNG应该是一样的,不知道为什么世纪星在某知名网站上排放标准为欧II,BK6111CNG则标为欧III*(相当于欧III),当然,小排量后置CNG空调车动力不足、容易过热这些问题很明显(尤其服役后期,夏天很少有能开冷气的,冬天暖风倒是很足)。老巴士2004年之前买的车里面除了世纪星,也就240辆装备康明斯B5.9-230G的CNG双层、部分6100C在2008年奥运以后仍然服役。
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发表于 2021-7-15 12:04 | 只看该作者
BK6180C 发表于 2021-7-14 21:47
旋转式出风口就是现在考斯特这类中巴上用的那种,中间有一个开闭出风口的旋钮

那批方钢包塑的座椅大部分是绿人造革面 灰色底座 也有红面黄底座的

大Z和一部分癞皮狗的座椅一样
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发表于 2021-7-15 12:02 | 只看该作者
peixm 发表于 2021-7-14 10:33
记得整修后的世纪星除了俩样车BK6100NK以外都改成了类似金龙那种连续式出风口+软包风道(应该是常州金源 ...

为什么世纪星这个车,翻新后要大改内饰呢,什么座椅、地板、内壁全都更换,一直想不明白
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发表于 2021-7-14 21:53 | 只看该作者
peixm 发表于 2021-7-14 10:33
记得整修后的世纪星除了俩样车BK6100NK以外都改成了类似金龙那种连续式出风口+软包风道(应该是常州金源 ...

好像是,06年底707就用上改造后的世纪星了

有段时间世纪星因为散热不好,扩了后面的散热罩,特寒碜。似乎有的车整修之后换回了原版的罩子

好像奥运之前世纪星有的没改档把吧,还是那种长的,奥运之后才改的
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发表于 2021-7-14 21:47 | 只看该作者
haozhitian01 发表于 2021-7-14 11:05
然后再请问各位之前旋转式出风口是哪种?然后改造前世纪星座椅是哪种呢?谢谢

旋转式出风口就是现在考斯特这类中巴上用的那种,中间有一个开闭出风口的旋钮


椅子好像是和白门120A、6111CNG、6101A,10米的后置非空长江同款的椅子,钢芯包塑,靠背顶上有扶手,这款椅子好像在奥运之前就逐渐消失了,最后用的似乎是120C(95589)
形制差不多的椅子好像至少有两种吧,这种靠背顶上有扶手座垫厚的是一种,大Z用的没扶手座垫薄的是一种;巴士和电车的色龙用的椅子有区别吗?巴士的好像也是这种
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 楼主| 发表于 2021-7-14 13:21 | 只看该作者
然后各位有没有大佬有改造前的内饰啊 谢谢啦
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