关于公交集团今年将要报废的车辆的统计

小科0411

根据公交集团2019年招标内容，结合招标新车的数量，我粗略的统计一下大概率报废车辆信息，仅供参考。
其中：将要报废的10米及12米级合计为293辆，9米级总计为74辆。

Suzuka

axxd 发表于 2020-5-13 17:18
自编号23XX的CA6125是哪一年的车？

2012年年初

Suzuka

电线杆 发表于 2020-5-13 19:28
据说要买国内某个品牌的18m级纯电动（非无轨、快充类）

中车的可能性最大

电线杆

联营801路 发表于 2020-5-13 13:14
BRT 283比亚迪能替代应该直接废了,313还真不好说一点思路都没有。715应该还能续。今年的当务之急是最早那批 ...

据说要买国内某个品牌的18m级纯电动（非无轨、快充类）

axxd

自编号23XX的CA6125是哪一年的车？

联营801路

BRT 283比亚迪能替代应该直接废了,313还真不好说一点思路都没有。715应该还能续。今年的当务之急是最早那批的6892和S32 S55。509那堆破车档都挂不进去了。

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小科0411 发表于 2020-5-10 18:44
是这样，首先我是局外者，也只是猜测。关于大曼，我没有把握就没写。DD6892需要注意一个细节，S03是国三 ...

集团内部文件写的12-6892型号就是DD6892B02，13年两批6892型号是DD6892B02IV，根据这一点来看集团貌似并没有把12-6892当国四车算（虽然实际是国四）

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感觉715的名额可能会给BRT，瓦房店的11-6125和S55不好说能咋样

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我之前统计过一次，假如瓦房店的车不换,BRT不换，那么市内常规分公司的所有2012年以前柴油都能报废（截止紫混）
瓦房店2011年以前的柴油车和BRT都是12米以上，占用不了6892的名额，而瓦房店的12-S32和12-6892和市内的同属12年车，除非瓦房店跟市内抢车，否则谁也抢不了市内12-6892的名额，市内的12-6892理论上来说应该全报废

电线杆

小科0411 发表于 2020-5-10 18:44
是这样，首先我是局外者，也只是猜测。关于大曼，我没有把握就没写。DD6892需要注意一个细节，S03是国三 ...

我也是猜测，另外，我个人认为715的6125可能不报废，新车数量不一定够

小科0411

电线杆 发表于 2020-5-10 18:20
1. BRT的18米车必须报废吧？今年12月就满18年了
2. 2012年的DD6892B02和2011年的DD6892S03算是同批上线的 ...

是这样，首先我是局外者，也只是猜测。关于大曼，我没有把握就没写。DD6892需要注意一个细节，S03是国三，B02是国四，这个很关键，再加上新车招标数量来看，141台都换掉明显不够，当然不排除个别车况不好的。

HFF6120KS

今年一定新车能来吗？能那么快吗！

电线杆

1. BRT的18米车必须报废吧？今年12月就满13年了
2. 2012年的DD6892B02和2011年的DD6892S03算是同批上线的车，报废谁不好说吧？
3. 520的ZK6902HG属于2013年上线，可以不报废吧？