2020年BPT采购车型探讨

KAl(SO4)2

年前，工信部公示了一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，按惯例今年BPT采购的新车应该会有部分车型位列公告名单中。由于去年年底只公布了中标车企，车型信息均为猜测：
（1）8.5m插电式油电混合动力城郊车（旅游版）：福田BJ6855SHEVCA-1
（2）10m插电式油电混合动力城郊车（旅游版）：福田BJ6107SHEVCA
（3）12m插电式油电混合动力城郊车（公交版）：福田BJ6123SHEVCA-2
（4）12m插电式油电混合动力城郊车（旅游版）：福田BJ6127SHEVCA-2
（5）13.7m插电式油电混合动力城郊车（旅游版）：福田BJ6147SHEVCA
（6）8.5m插电增程式气（LNG）电混合动力城市车：福田BJ6855SHEVCA-2
（7）12m插电增程式气（CNG）电混合动力低地板城市车：福田BJ6123SHEVCA-7
（8）16m插电增程式气（LNG）电混合动力低地板城市车：福田BJ6160SHEVCA-3
（9）插电增程式气（LNG）电混合动力双层城市车：福田BJ6128SHEVCA-5
（10）7m级纯电动巡游车：中通LCK6720EVGA
（11）6m级巡游纯电动车：福田BJ6650EVCA-9
（12）12m纯电动城郊车（旅游版）：广通 GTQ6129BEVB30
（13）12m纯电动城郊车（公交版）：福田 BJ6123EVCA-55
（14）12m纯电动低地板城市车：广通GTQ6121BEVB30
（15）10.5m二踏纯电动车（慢充205度）：宇通ZK6105BEVG-？
（16）10.5m二踏纯电动车（慢充165度）：福田BJ6105EVCA-？

北方屋檐下

BK6126S1 发表于 2020-3-20 11:47
并不是 就是集团招标的 虽然名义上说是给原运通买的 来了给谁也不一定呢

既然都合并了，就应该统一配置……

BK6126S1

KAl(SO4)2 发表于 2020-3-25 05:23
旅游版纯电动的使用范围也基本局限在定制班车了，倒是不存在站立问题。

这车并不是当定制班车用的 之前买的那个招标的时候写明了商务

KAl(SO4)2

BK6126S1 发表于 2020-3-24 20:38
这应该是今年买的新车里最有趣的了

这下可以光明正大开高速了 结果到时候严禁站立 哈哈哈

旅游版纯电动的使用范围也基本局限在定制班车了，倒是不存在站立问题。

BK6126S1

969037269 发表于 2020-3-24 16:23
城市客车不是强制限速69吗？

此车属于未设置站立区的城市客车 按照GB7258的规定就是限速100 只有设置站立区的城市客车限速才是69

969037269

BK6126S1 发表于 2020-3-24 20:38
这应该是今年买的新车里最有趣的了

这下可以光明正大开高速了 结果到时候严禁站立 哈哈哈

城市客车不是强制限速69吗？

BK6126S1

这应该是今年买的新车里最有趣的了

这下可以光明正大开高速了 结果到时候严禁站立 哈哈哈

联营801路

ywk 发表于 2020-3-21 22:11
北京公交集团基本不买福田广通以外的型号了吧？

对于宇通，先不说集团想不想要，其就不会为北京市场不惜 ...

宇通对bpt早已无语，最后一批气猫还是集团求宇通造的

能不能拿下北京市场已经没有意义了，百家争鸣的时代早已过去。比bpt赚钱还好伺候的客户多了去了。

ywk

北京公交集团基本不买福田广通以外的型号了吧？

对于宇通，先不说集团想不想要，其就不会为北京市场不惜代价的（与奥运前的黄海赔本赚北京市场对比鲜明）。

BK6126S1

617路84302 发表于 2020-3-20 03:28
后面那俩应该是之前运通买的，现在就直接给集团了

并不是 就是集团招标的 虽然名义上说是给原运通买的 来了给谁也不一定呢

617路84302

新奥分公司 发表于 2020-3-20 00:46
宇通好評！鷹臉眞是看吐了……福田的設計師都黔驢技窮了？？？

后面那俩应该是之前运通买的，现在就直接给集团了

687路

16米的比较期待 现在通道车越来越少了

田海川

16米混合动力是哪里的

969037269

新奥分公司 发表于 2020-3-20 00:46
宇通好評！鷹臉眞是看吐了……福田的設計師都黔驢技窮了？？？

没记错的话最后两包10.5米二踏慢充是专门给运通买的。

新奥分公司

宇通好評！鷹臉眞是看吐了……福田的設計師都黔驢技窮了？？？