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[公交运转] 跨越居庸 大同、京张高铁一日运转

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1
发表于 2019-12-30 22:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
    首先,热烈庆祝京张、大张、张呼高速铁路开通运营。



    作为被老京包、丰沙、京藏高速、京新高速和宣大高速摧残过的人,京张高铁把北京到张家口、大同和呼和浩特的运行时间至少缩短了一半,普客五个半小时,开车四个半小时的日子一去不复返了。




    故事从2015年夏天开始讲吧。
    大一什么都不懂的孩子看见当年要申办冬奥会,觉着那时候老京包有全线废弃的危险。于是在学院水了个社会实践项目,坐火车看看把京张线走一圈的。
    2015年8月的官厅水库桥

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93
发表于 2020-1-10 16:18 | 只看该作者
BK6180C 发表于 2020-1-8 00:22
好像是王大师考证的,最早在北京铁路车迷网上看见的

五十年代修官厅水库之后老京包改道,新建了跨官厅 ...

学习了。。。多谢
92
发表于 2020-1-8 09:23 | 只看该作者
好帖顶一下.
91
发表于 2020-1-8 00:37 | 只看该作者
看楼主的帖子像读一本故事书
90
 楼主| 发表于 2020-1-8 00:22 | 只看该作者
用户名 发表于 2020-1-7 18:05
一直很好奇那排废弃的桥墩为啥不用了。

好像是王大师考证的,最早在北京铁路车迷网上看见的

五十年代修官厅水库之后老京包改道,新建了跨官厅水库桥,但是因为算错了结冰厚度导致冬季桥墩被挤压变形,列车长期限速通行。
后来新建了现在的官厅桥,减少了桥墩数量。老桥则被拆除桥梁。
89
发表于 2020-1-7 18:05 | 只看该作者
一直很好奇那排废弃的桥墩为啥不用了。
88
 楼主| 发表于 2020-1-7 13:46 | 只看该作者
sam1026 发表于 2019-12-31 16:02
楼主做的云冈。。。。北建工的吗?测绘的?建筑遗产的?

北边歌舞升平大学文物保护的
87
发表于 2020-1-7 09:16 | 只看该作者
看LZ这个帖子也能学到关于古建筑的不少知识。
86
发表于 2020-1-2 17:43 | 只看该作者
公交神通iHG 发表于 2020-1-1 16:09
不是大家太强悍,好像是始发车压根没放票

京局锁票是传统技能。。
85
发表于 2020-1-1 16:09 | 只看该作者
BK6180C 发表于 2019-12-30 23:34
在云冈的工作也差不多了。
2019年12月30日,京张高铁开通的日子,趁着云冈石窟实习证件有效期的最后一天, ...

不是大家太强悍,好像是始发车压根没放票
84
发表于 2019-12-31 16:02 | 只看该作者
楼主做的云冈。。。。北建工的吗?测绘的?建筑遗产的?
83
发表于 2019-12-31 16:01 | 只看该作者
好棒啊厉害了!
82
发表于 2019-12-31 13:20 | 只看该作者
一天的光景穿越了 1500 年 ...... 华夏文明好伟大
81
发表于 2019-12-31 11:37 | 只看该作者
京张铁路新的100年开始了
80
 楼主| 发表于 2019-12-31 01:17 | 只看该作者
回想2016年,6:50发车的1455次到张家口南的时间是11:40,1456次进京要在康庄停车40分,在居庸关停车凉闸,从前进时代固定下来的牵引定数延续至内燃时代。至于远古的马来四和谢式,让关沟区间更有天险的意味。
到了2019年,京张啥时候能跑350呢?


愿中国铁路越来越好

全贴终

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