当年367的6111是不是汽油车？

动车恐龙次

最早用上6111绿车的是367吧？但是那个车既不是LPG也不是CNG，而是汽油车？是这样吗？
LPG最早是在57上用的？当时还没有CNG，LPG就是最好的车了？
后来的CNG是先在哪条线上用的？我只记得是长安街上的大线，但是具体是1、4、52之中的哪一个就不知道了（这三条线后来都是CNG，但是上线时间并不同步）。

动车恐龙次

peixm 发表于 2020-1-14 09:00
运通105、107、109、112都用过后置汽油京通，运通122及以前应该就运通113不知道用没用过10米后置汽油京通 ...

是不是可以这样总结：运通最初主要买后置柴油，然后主要买后置汽油，然后又主要买前置汽油，到了枣泥时代之后后置柴油空调车才两次成为标配。

balakovic

动车恐龙次 发表于 2020-1-14 02:13
运通最早的黄车，印象中是以前置汽油车为主。后置车我似乎只印象有201和107，还有哪些线路？另外传说中的 ...

最早101、102、103三条线路开线的时候都是后置柴油的BJK6102S，车身喷“公交专线”四个红色大字，后来201开线用是BJK6102K也是后置柴油的，车身喷字为“公交空调”。没记错的话107开线是前置小长江，后置都是再往后的事儿了。后置汽油还用传说？一直用到11年才退役干净。btw希望楼主善用搜索工具，这些都是很晚近的事，不涉及艰难的“考古”，用不着一个个帖子问。

动车恐龙次

引擎澎湃 发表于 2020-1-13 12:23
“6111” 一般11米级别的单机客车应该不会使用汽油机 因为要么带不动 要么带着累

不过11米级安装汽油机 ...

既然汽油车可以做成铰接，弄11米级的单机似乎也没有太大的不可行。另外我真不觉得LPG的性能比汽油车强。

动车恐龙次

keep 发表于 2020-1-10 14:46
好的了解了。话说当年的大z和掺烧长江是柴油的嘛？性能怎么样

我觉得大Z跑起来比LPG强，但是不如CCNG。那个年代最好的车应该就是CNG了。

动车恐龙次

peixm 发表于 2020-1-11 18:18
其实也就是欧I柴油发动机基础上新做的掺烧而已，实际使用没怎么加过气，很快就黑烟滚滚了。算是“清洁燃 ...

怀疑是因为大Z只烧柴油环保不达标验不下车，所以验车的时候加点天然气，让尾气的平均排放能达标。至于平常，就是另一回事了，反正车是验下来了。

peixm

BK6126S1 发表于 2020-1-14 03:34
当年运通的后置汽油车才是主力呢 且不说40来个8米后置长江 光是10米后置汽油京通买了415个呢 到现在祥龙 ...

运通105、107、109、112都用过后置汽油京通，运通122及以前应该就运通113不知道用没用过10米后置汽油京通。印象中运通113是前置汽油京通BJK6980QA直接换的运通105下来的10米柴油非空京通。201印象中是最老的10米柴油空调京通直接换的12米柴油枣泥空调京通，206记得是长江比较多。

BK6126S1

动车恐龙次 发表于 2020-1-13 18:13
运通最早的黄车，印象中是以前置汽油车为主。后置车我似乎只印象有201和107，还有哪些线路？另外传说中的 ...

当年运通的后置汽油车才是主力呢 且不说40来个8米后置长江 光是10米后置汽油京通买了415个呢 到现在祥龙也没哪种车有这么多 前置车汽油车除了119个京通之外就是30来个前置长江了

你得说运通没用过10米汽油京通的有几条线 用过的至少有101 102 103 104 106 108 110 111 114 115 116 117 118 119 120 121 122 201 202 205

动车恐龙次

balakovic 发表于 2020-1-11 00:03
开线时是柴油的，运通入手小长江之后还分过201几辆，02年左右有的汽油京通

运通最早的黄车，印象中是以前置汽油车为主。后置车我似乎只印象有201和107，还有哪些线路？另外传说中的后置汽油车是哪些线路在用？

引擎澎湃

“6111” 一般11米级别的单机客车应该不会使用汽油机 因为要么带不动 要么带着累

不过11米级安装汽油机这事情史上还真有过 据说当年沈阳公交“电改汽”时从那时的常州长江买了数量相当的11米“大宝” 也就是红及一时的福莱西宝，几批配置略高的空调车给环路 246路 还有一批没空调的给237路，这237路上的那批长江大宝据说是后置的汽油车 型号CJ6110GQH 后来使用了没多长时间 沈阳公交方面不满意这种小马拉大车的汽油机配置 这批237又逐渐改成了柴油机。
与沈阳同期引进的 但大都在08 09年下线的那批大宝们相比 237的这批后改进成柴油的CJ6110GQH服役达到10年以上 2010年才彻底退役。
我是没见过那车当年配置汽油机的情形究竟如何 我第一次注意到那车时就已经是装着柴油机轰隆隆地在马路上行驶了

题外话：以前在沈阳见过老黄海DD6980自改柴油机的情形 08年去参加专业考试坐的沈阳的326路 上车起步时前面发出“哗哗”的声音 并伴随着较剧烈的震动 车猛地开起来，一路上借着这柴油机的力量各种疯狂超车，那时终于领教到汽改柴真心爽快啊

peixm

keep 发表于 2020-1-12 23:55
哈哈哈，掺烧不记得了但表示清清楚楚的记得看见过以前810那款京华黑烟滚滚的开过去
不过听掺烧的声音不 ...

810是BK6111D2K，康明斯欧II柴油车。

动车恐龙次

BK6126S1 发表于 2020-1-10 08:34
柴油本来就有空调和非空两种 都是BJ6102系列 非空的是BJ6102S空调的是BJ6102K 这两种车都在04年卖外地去 ...

运通的线路号是不是最早1开头表示非空，2开头表示空调，后来才乱套的？就像巴士最早7开头表示非空，8开头表示空调，后来就乱套了。

动车恐龙次

wgq 发表于 2020-1-9 03:10
所谓的”黄蛤蟆“指的是BK6921，参考开线时的425路
BK6920是BK6141的单机版，是红黄老车，另外还有两个 ...

确实那个年代汽油和LPG很乱，毕竟就像下面21楼所说的，汽油车和LPG车本来结构就差不多，所以同一个壳子既可以装配成汽油车也可以装配成LPG车。而且连老解放通道都可以自称是LPG。
而且理论上是什么燃料和实际运用时烧什么燃料可能还可以不一样。听说很多LPG到后期都变成烧汽油了。（集团确定不发展LPG之后把很多LPG加气设备都卖了，想烧LPG都没地方加气。）
不过不管是汽油还是LPG都俱往矣。