东大桥路口的线网果然废啦（补一张图）

gaochenxiao · 发表于 2019-9-24 09:42

本帖最后由 gaochenxiao 于 2019-10-10 12:18 编辑

应该是演练原因吧，昨天坐112到东大桥，正好坐在司机旁边，等红绿灯的时候，司机就操作了脱线，我还说这时候脱是做什么，遥想起东大桥路似乎是演练路线，结果果不其然，路口的线网完全清除了，东大桥路的118的线网是不是也清除了？没看到，不过这个应该在大活动之后会恢复吧，118的左转线网就悬了。。

我说怎么之前骑车路过关东店的时候，那站前面有个捕捉器，原来伏笔在这儿呢啊，都在这儿升杆。

【9.26】骑车路过，发现东大桥路118的双向都拆除了~既然如此，110在工体路口那儿直行线网是不是可以架上了……东大桥右转那儿不架线是因为修地铁吗。。。东四路口那儿右转不架线是因为线摆不开了嘛。。。

【9.28】其实我是无轨电车迷，但是在北京，这无轨电车要因为各种原因避让，从跨长安街的开始，西四到沙滩被拆，改电的线路线网不全（一说一大把），人为因素占据99%。既然如此，我墙裂呼吁取消无轨电车，全部换为纯电！

【10.10】今天观察，东大桥路口及118东大桥路的线网都没恢复，112亮果厂到沙滩路口的线网也没恢复。。

gaochenxiao · 发表于 2019-10-9 08:36

先锋号发表于 2019-10-8 17:37
折腾个什么劲儿，干脆都改纯电动算了。。。一到大庆就拆线网，我想问问50年大庆以前没有双源无轨电车的时候 ...

是啊，真是能折腾，无轨电车破碎成这个样子，墙裂建议都改纯电动，省的瞄准升杆的工夫。

先锋号 · 发表于 2019-10-8 17:37

折腾个什么劲儿，干脆都改纯电动算了。。。一到大庆就拆线网，我想问问50年大庆以前没有双源无轨电车的时候都是咋弄的。。。

gaochenxiao · 发表于 2019-10-7 12:42

二手挖掘机发表于 2019-10-4 17:42
展览路口的线又恢复了，线还是黄铜原色。净空压的比原来低。依旧没有转弯线。这些操作令人迷惑……

今天瞅瞅东大桥的啥情况了，还有112东皇城根西街的之前也全撤了，也不知道恢复了么。。。

二手挖掘机 · 发表于 2019-10-4 17:42

展览路口的线又恢复了，线还是黄铜原色。净空压的比原来低。依旧没有转弯线。这些操作令人迷惑……

108 · 发表于 2019-10-1 13:21

以后会不会演变成架的线只有横竖直线，只要拐弯就WIFI？

Alonso7777 · 发表于 2019-10-1 08:37

938支5 发表于 2019-9-28 05:23
我记得那会42路都已经使用上了

对，还有3路。那线和其他线风格不一样，没珠子，红的，看着贼难看。。。

二手挖掘机 · 发表于 2019-9-30 13:30

美廉美对面加了捕捉器，左转线或不会立即恢复随着北京对线网的要求逐渐严格，这样的提示会越来越多

未来北京无轨电车或全部是电瓶车和无轨车的结合体，普通的仅供短程无外供电的电车或没有市场了……

gaochenxiao · 发表于 2019-9-30 09:25

二手挖掘机发表于 2019-9-28 12:04
今天又路过展览路发现月坛南街65转弯线全拆，但是缆绳还在。月坛北街着线还在但是不能用全部松垮了。展览馆 ...

左转线网有那么可怕么。。。。希望拆掉的都能恢复。当时装他干嘛！

二手挖掘机 · 发表于 2019-9-28 12:04

今天又路过展览路发现月坛南街65转弯线全拆，但是缆绳还在。月坛北街着线还在但是不能用全部松垮了。展览馆到二里沟北行线拆了107也受影响，新车应该没事，老青年可能有点费劲。南行还能用一段。阜外路口南北各加了一个捕捉器，应该是不会恢复路口架线了。

19改电今年应该是凉凉了。

938支5 · 发表于 2019-9-28 05:23

Alonso7777 发表于 2019-9-25 23:20
南礼士路从儿童医院到长安街的线，架了不到俩月，突然全拆了

我记得那会42路都已经使用上了

938支5 · 发表于 2019-9-28 05:13

337路64328 发表于 2019-9-24 10:20
这意思是线网是被拆了大庆完了再装上？

上回建国60周年的时候是这个套路，不知道这回会不会再装回去

感情_，抵不过遗 · 发表于 2019-9-28 00:36

二手挖掘机发表于 2019-9-28 00:07
东大桥路段拆线，东行捕捉器奇葩的设在关东店，不用悬臂挂着，也没有任何拖曳。有一定危险。
刚刚展览路突 ...

那这不就全程WiFi了吗。。。

二手挖掘机 · 发表于 2019-9-28 00:07

本帖最后由二手挖掘机于 2019-9-28 00:10 编辑

东大桥路段拆线，东行捕捉器奇葩的设在关东店，不用悬臂挂着，也没有任何拖曳。有一定危险。
刚刚展览路突击拆线，不知道65怎么应对。

引擎澎湃 · 发表于 2019-9-26 14:06

666 发表于 2019-9-24 10:44
这高度火车和双层车过去都没问题，活动有能影响到这个的？还是视觉景观的问题？

应该是运什么不得了的件儿吧(莫可名状您懂得)

一般路况标准运输下只要别超过5米都能运得过去
双层车通常高4米到4米2，只要别小于4米5 慢慢开都能过去
铁路列车客车高4米45，棚式货车高不超过4米6，电力机车只算顶棚通常高4米1
内燃机车通常高4米5(西瓜老虎狮子东风7 等等) 或4米6(东风5 HXN系列内燃)，
这些铁路车辆加棚顶附件(烟筒喇叭散热室风扇空调电力机车收起折叠后的接触网)多说4米75
就连很高的双层火车或铁路轿运车(运送轿车的飞机板儿大货车的铁路版本)也刚好将到4米8

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