现在还有多少公交线路会拿红蓝双色铅笔划车票上的数字？

动车恐龙次

大部分线路都无人售票了，剩下的有人售票线路，可能售票员也不会去认真划数字了吧？

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早先售票要背站号

orlick_102

969037269 发表于 2019-7-28 08:19
自己看站号算，或者看票价表，或者问司机/票员，一般投2块没人管，除非高速线路。

特17南站上车一个个问乘客，到西站的投3元拿票，西站下车时候还查票。

阿J想看海

动车恐龙次 发表于 2019-7-25 07:06
可能现在的很多年轻人已经不知道数字和划线的含义了。数字是站号（类似卡机上面显示的站号），划线是划在这 ...

原来是这样。。。困扰了我很多年

动车恐龙次

969037269 发表于 2019-7-28 08:19
自己看站号算，或者看票价表，或者问司机/票员，一般投2块没人管，除非高速线路。

如果是坐345快车从沙河上车（进京方向）投币2元，一定会有人管。
北京大公交（不含原八方达）的普通线路（不含通勤快专等）最大站距是不是这一站？

969037269

动车恐龙次 发表于 2019-7-28 00:46
默认不管坐多远都可以只投2元？

自己看站号算，或者看票价表，或者问司机/票员，一般投2块没人管，除非高速线路。

焦熘二子

想起来很有意思的一点，当年101往红庙上行画红铅笔，他们车队的管这叫“东方红”

动车恐龙次

969037269 发表于 2019-7-27 23:41
公交集团（原八方达除外）所有线路都是无人售票/准无人售票线路，中门那个是监票员，不能找零，不能碰钱 ...

默认不管坐多远都可以只投2元？

969037269

动车恐龙次 发表于 2019-7-27 02:54
大公交的1路等运用铰接车的线路还是有人售票的吧？还有322等运用三门三轴单机并且没有使用堵门大法的线路 ...

公交集团（原八方达除外）所有线路都是无人售票/准无人售票线路，中门那个是监票员，不能找零，不能碰钱，乘客自己撕票。

动车恐龙次

感慨一下，当年938系真是火热啊，而且买1块5车票从北苑到大北窑的特别多。因为当时只有938是一站直达大北窑，在八王坟走桥上。而八王坟桥下堵车严重，无论是坐928、848等在八王坟走桥下停站的车，还是坐322去四惠转车，都会比直接坐938慢很多。于是就有很多从通州各地拿着月票先坐月票有效线路到北苑，再准备好一块五零钱一站直达大北窑的。
特别鲜明的对比是，当年928进站的时候售票员喊的都是“走高速去八王坟大北窑的”，然而虽然做广告的积极性不少，上车的却不多。而938进站的时候售票员竟然是不停地喊“上不来的等下一趟”……

动车恐龙次

以前售票员还认真划数字的时代，我遇到过售票员划错数。是在938系（具体哪条线忘了），我花1块5买的到大北窑的车票，然后看到售票员把数字划到了“1”上面。后来我就故意问售票员这张车票能不能坐到北京站，售票员把票拿过去认真看了一下上面划的数字，确定了划在“1”上面，于是回复我说可以坐到北京站。然后我反问售票员从哪个车站上车可以买1块5的车票坐到北京站。售票员先是一愣，然后就反应过来是自己划错数字了。——解释一下：京通快速正好架空了北京站1块5的里程区间，从京通快速市区这头上车，坐到北京站是1块，从京通快速另一头即使是距离相对最近的北苑路口西上车，票价也要2元，因此无论如何1.5元的车票上面都不应该划到北京站。

动车恐龙次

理论上划线不应该是划在乘客声称的下车站，而是要根据所售车票的金额，计算该面值的车票所能到达的最远站，然后将线划在相应的站号上。如果后续乘客改变行程，到站未下车，继续乘坐，只要未超出划线车站就不需要补票。

动车恐龙次

366快车 发表于 2019-7-25 20:56
上红下蓝 售票的都知道这么做，但是具体划哪个数字 都是瞎比划 没人在意这个
要说有人售票线路就剩八方达 ...

大公交的1路等运用铰接车的线路还是有人售票的吧？还有322等运用三门三轴单机并且没有使用堵门大法的线路似乎也还在撕票。

动车恐龙次

969037269 发表于 2019-7-25 12:15
现在售票员也基本不查票了，感觉划线就是随便一挫，把票搓开方便撕。

就是我的最后一句说的：认真划站号数字的，几乎没有了。

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运通部分线路