56路环线开通+73路延长线路+3线延伸至黑科技

uniquenova

6月开初，各种蛰伏已久的线路就有所动作。于是上午办完事，下午去探查一下。

在儿童医院上了一辆12路，此时一看表已经12点50。于是先去哪里就成了个问题，本来打算先坐3路，然而转念一想黑科技那是个死胡同，如果不想怎么来怎么回就得3路换乘231，但231坐到哈东站再倒车也很是麻烦。于是决定先去看56环，果断在道外三道街下车，过道正好来了个108路。三步并作两步上车，车就风驰电掣往南开去。今天道外不怎么堵车，南岗也没什么人，二十分钟就到了省医院。这时据线报说通乡商店一带堵车了，我立刻下车，直接换乘205路，十分钟后到了绥化路终点。

从绥化路再往前走一站地就是56环线的终点——山水文园南。据说早晨车还往前停一停，结果被67给撵了出来，只好停在绥化路和旭升南街交叉口的空地上。周围围了不少当地居民，很明显大家对这个线路的开通都感到非常兴奋。

uniquenova

北冰洋 发表于 2019-6-3 20:28
轴承厂→红旗大街(安埠街口)→红旗大街(香坊大街口)→玻璃钢研究院
这是怎么走的呢？先到安埠街，然后又回 ...

打错了，应当是红旗大街延福街口，然后是红旗大街香坊大街口。

775075956

禁止吸烟 发表于 2019-6-3 11:44
但现在还是不知道观江国际公交首末站具体位置在哪里，以及3在黑科技到底是不是临时的

百姓谈里，交通局说“审批终点是黑科技”。

天蓝色的海洋

禁止吸烟 发表于 2019-6-3 11:44
但现在还是不知道观江国际公交首末站具体位置在哪里，以及3在黑科技到底是不是临时的

观江国际公交首末站具体位于浦源路与丽水街交叉口处，松浦▪观江国际A区西北角，该小区在建设时该场地已经预留，由于浦源路与丽水街目前为断头路，且路面较窄，道路两侧小区居民私家车停放较多，公交车掉头极为不便，首末站场地设施不完善，目前路面没有硬化，公交车无法进入，站房也没有设置，只是一片空场地，公交3路车沿线初期，在浦源路近丽水街交口两侧均设置了公交站牌杆（未挂牌），直到6月1日前，该站牌杆已经拆除。

fxj002

3路延了吗？有时间我去探查探查。

wellxun

775075956 发表于 2019-6-4 13:00
我倒觉得94去江北解决了从华美和松浦北到中央大街商圈、西大直街、学府路无直达车的问题。

等地鐵2號線修好后乘35路或122路转乘地铁吧。平房区也没有直通道里中央大街的车呢。

775075956

HEIYOO 发表于 2019-6-3 20:21
同感。
首先现有线路延伸到松浦，跟122抢客源，本来122客源就一般般；要是改走北环路，又抢3路和郊6客源 ...

我倒觉得94去江北解决了从华美和松浦北到中央大街商圈、西大直街、学府路无直达车的问题。

北冰洋

轴承厂→红旗大街(安埠街口)→红旗大街(香坊大街口)→玻璃钢研究院
这是怎么走的呢？先到安埠街，然后又回到香坊大街？

HEIYOO

wellxun 发表于 2019-6-3 09:05
94路真没必要过江，本来线路就挺长的

同感。
首先现有线路延伸到松浦，跟122抢客源，本来122客源就一般般；要是改走北环路，又抢3路和郊6客源，本来郊6去道里和哈站已经很方便了，延申个94意义不是很大。反而现在需要一条从学府路、南岗秋林地区到松浦的公交。虽然94也具备这方面的条件，但是不如延伸104来得方便，配车也不用增加太多，间隔也会不会影响太多，反而增加104因地铁1号线而损失的客流。
其次，109延伸也是比较好的，即增加109的总线长度（目前过短），又解决道外马克威附近的拥堵。

A15546198839

56环线开通了，但是司机哪里来的？

DANGDANG7777

104路过去算了

fordbenson

73和206这哥俩就是绕着哈尔滨玩儿呢……………………

禁止吸烟

但现在还是不知道观江国际公交首末站具体位置在哪里，以及3在黑科技到底是不是临时的

wellxun

HEIYOO 发表于 2019-6-2 19:13
有传言说94暂时不延伸到华美太古城。飞翼每天早晚各开一趟专线通往华美太古城，风当前有个红色的牌子写着专 ...

94路真没必要过江，本来线路就挺长的

HEIYOO

有传言说94暂时不延伸到华美太古城。飞翼每天早晚各开一趟专线通往华美太古城，风当前有个红色的牌子写着专线。路线在道外北12挺靠后，沿北环路直行，上松浦大桥，直达华美太古城，期间不停靠。返程亦然。