说说那些和原正线已经没有交集的原附线

动车恐龙次

这也可以看作是由之前的讨论引出的一个附加话题。
相对而言，附线扶正是比较少发生的，更多的附线是拥有了其它的线路号。而一旦有了独立的线路号，不再以附线的身份存在，其实也就暗示了在之后的调整中可以不必顾及正线的感受。因此，一些原附线进行了大刀阔斧的调整，之后甚至与原正线变得毫无交集，除了了解公交线路史的人之外，已经很难将它们联系在一起。
举一个很极端的例子：T109的前身是976支线，但是现在除了了解线路演变史的人，恐怕一般人看到T109的线路走向很难联想到它曾经是976的附线。

366快车

动车恐龙次 发表于 2019-6-11 11:16
976支是通州的，通州不喜欢去望京那边凑热闹，于是976支越缩越短，就变成通州的区内线路了。后来976正线 ...

976支开线大地站-北湖渠，但是一天都没到过望京，所有车大山子路口掉头

880路

480路17729 发表于 2020-3-30 13:33
977支线
977支——961——964（今天的961已经看不出来是当年的961了，专门是为了962开的，964是961的替 ...

977支线本来和977就没什么关系，基本也没有重合路段

480路17729

万能的果子 发表于 2020-3-30 10:06
944和944支线（969）。。。。
981和981临快（890）
977和977支线（M1）

977支线
977支——961——964（今天的961已经看不出来是当年的961了，专门是为了962开的，964是961的替代品）——M1

万能的果子

944和944支线（969）。。。。
981和981临快（890）
977和977支线（M1）
961和961（977支/M1傻傻分不清）

366快车

cs9299 发表于 2019-6-10 22:56
976和976支后来都不是一个公司的吧~

976是永定门分公司开的线 开线是亦庄工业区-北湖渠，04年撤销了永定门分公司 976 927延长线划入天桥分公司 同时976线路调整为马驹桥-北湖渠，后来北湖渠场站拆迁 976改为马驹桥-大西洋新城；2010年976、997划入大兴分公司；14年976调整为盛林苑小区-甜水园；16年976、997被划转到通州分公司；17年调整为盛林苑小区-大北窑南

动车恐龙次

366快车 发表于 2020-3-27 10:47
927系列最开始都从永定门发车 永定门桥西南角
927延长线 开线从亦庄工业区到西客站 城里这段比927其他 ...

不知道927那些杂七杂八的支线是怎么出现的，但是对927正线最早的历史还是了解一些的。927开线时是永定门到柴厂屯，并且不走牛堡屯，后来去牛堡屯是缩线的结果。
927开线的时候还没有通州分公司，柴厂屯场站本来是为927修的，后来927缩线以后才被938系占据，并且成了通州分公司在通州南部最重要的据点，没有之一。现在的T102在渠头村到柴厂屯之间就是走的原927的路线（927开线时在通州境内的大致走向是马驹桥-大杜社-后伏-渠头-应寺-柴厂屯，现在大杜社之后已经和原线完全不同的，唯一的交集是还到东垡）。
顺便说几句别的：当时不叫938刘庄线，叫938聚富园线，后来编号为938支8，再后来938支8从聚富园直接缩线到了土桥，再之后不久撤销。后来938支8的线路号又在新华联地区重生，但也是没多久就撤销了。
当年的938支8在通州城区走运河大街，938支8的撤销导致葛布店到大北窑的直达车只剩下了走辅路的312。另外也是为了弥补938支8的撤销，938支6开始绕幸福艺居。

BK6126S1

366快车 发表于 2020-3-27 02:47
927系列最开始都从永定门发车 永定门桥西南角
927延长线 开线从亦庄工业区到西客站 城里这段比927其他 ...

永东没了982给的德外吧 后来德外又没了才给的河滩

366快车

动车恐龙次 发表于 2019-6-10 08:17
983很早就撤钱了，于是就出现了根本没有983路却有983支线的场景（类似的，大公交那里没有344路却有344快 ...

927系列最开始都从永定门发车 永定门桥西南角
927延长线 开线从亦庄工业区到西客站 城里这段比927其他线路长不少所以叫927延长线。延长线的走向在08年调整过一次 从西三环改走西客站南路了 路号改成了997.延长线开线用943下来的亚星6982 空调车两块起步 958也用的亚星6982 也是两块起步。
927正线牛堡屯-永定门 04年调整为聚福园-木樨园。南边和938刘庄线合并 北边缩到了木樨园
927区间 留民营-永定门 03年改成了926支线，新开通了亦庄第二公交站-西客站的927区间 站牌上叫927延区 线路走向在亦庄和马驹桥地区改了好几次 11年路号变成了821
927专线 开线时候首末站和927延长线一样 亦庄站-西客站，刚开线那会叫927延2 我见过群友发的照片，后来名字改成927专线了，04年东边延伸到了大地站，11年路号变成了820
927系列最初都是永定门分公司的 后来永东解散了 927 927区间 927专线归了通州，927延长线 976归了天桥 958 982给了河滩 926给了大兴

366快车

动车恐龙次 发表于 2019-6-11 10:23
曾经927家族所有线路都是从北京西站发车，正线的长度最长，最初到柴厂屯，后来缩到通州南刘庄。927专、92 ...

927 927区间 927专线归通州管，927延长线归天桥管

之类猪耳

su9er 发表于 2019-5-21 08:10
660和695的渊源还有记得的吗

有一段并行线路

动车恐龙次

cs9299 发表于 2019-6-10 22:56
976和976支后来都不是一个公司的吧~

976支是通州的，通州不喜欢去望京那边凑热闹，于是976支越缩越短，就变成通州的区内线路了。后来976正线由于主要客流在亦庄，望京那头客流小，也撤出望京了（先是发大北窑区间车，然后全程车越来越少，最后取消全程车，把区间车扶正）。

动车恐龙次

京华╰☆大财神 发表于 2019-6-10 22:50
927区间最开始也叫927延区，927专最早计划叫 927延2，牌子都做好了，后来开线就贴成927专了。927延长线开 ...

曾经927家族所有线路都是从北京西站发车，正线的长度最长，最初到柴厂屯，后来缩到通州南刘庄。927专、927区都是到亦庄区域的，相对而言927专比927区略长。上面这三条线在北京市区里面的线路走向是一样的。
927延长线不但长度最短，而且在市区里面和其它几条线的走向也不一样（别的线出了北京西站都走三环，只有它走北京西站南路），所以在八方达批量支改8之前，927延长线就先改号了（于是现在它还占了个9开头的线路号，不像927专和927区变成了8字头）。
至于927延长线为什么要叫延长线，我听别人说那条线是给亦庄去石景山、门头沟方向和客流开的（至于是否实际到过石景山和门头沟我不确定），本意是927西延线的意思。不过后来实际上西边没延出去，东边反倒越缩越短，就变成了比区间还短的延长线。
另外我不知道开线时这些线路都是哪家的，但是后来927正线、927专线、927区间都是通州的，927延长线不是通州的。

cs9299

976和976支后来都不是一个公司的吧~

京华╰☆大财神

动车恐龙次 发表于 2019-6-10 08:17
983很早就撤钱了，于是就出现了根本没有983路却有983支线的场景（类似的，大公交那里没有344路却有344快 ...

927区间最开始也叫927延区，927专最早计划叫 927延2，牌子都做好了，后来开线就贴成927专了。927延长线开线那会好像927也到西客站，西客站到柴厂屯。也不知道延长线怎么起的名