济南市民建议BRT3号线西拓

zkrobert · 发表于 2009-4-18 03:17

今天是BRT3号线载客试运行第一天，记者跟车进行了体验，发现乘客并没有爆满。在BRT沿途站点不少市民认为，BRT3号线终点站设在信义庄附近，没有充分考虑到终点站以南和以西居民的出行需求。
　　8点左右正值交通高峰期，记者由3号线始发站全福立交桥上了车，可能是运行首日的缘故，车上的乘客不算多，乘客也以赶来“尝鲜”的老年人居多，真正乘车上班的乘客较少。

　　为什么市民对BRT3号线不很“感冒”？在经十路泉城公园北门站点，市民谭先生告诉记者，他平时坐2路公交车去五里牌坊上班，昨天从报纸上得知开了BRT3号线，但是看了线路设置后发现，3号线向西只到纬一路附近。“BRT3号线如果能再往西边开一点就好了，终点站设在信义庄，感觉既没有照顾到南边的居民，也没有照顾到西边的居民。特别是阳光新路和纬十二路附近，那里聚集了许多居民小区，如果BRT能开到那附近，应该能爆满。”

　　记者发现，在经十路沿线站点乘坐BRT3号线的乘客比较少。一些正在等车的市民告诉记者，他们的工作单位都在经十路西段，虽然开了BRT3号线，但他们只能选择117、K56路这些贯穿经十路东西的公交线路。

　　不少市民认为，BRT3号线的线路如果能继续西拓，延长到阳光新路、纬十二路附近，将极大解决这一地区众多居民的出行问题。

和我的想法一样，延伸到营市街多好，其实模仿22模式，大站停就好

伊布 · 发表于 2009-4-22 00:23

本帖最后由伊布于 2009-4-21 16:27 编辑

再延长的话还叫BRT吗?那样与普通公交没么区别了！

济南公交 · 发表于 2009-4-21 23:36

b3西延首先的问题就是车辆不够

无轨电车 · 发表于 2009-4-21 14:09

未来再开通几条线路吧 BRT--N 燕山立交桥--淄博火车站嘿嘿
济南阳光发表于 2009-4-20 22:36

你倒是方便了

济南阳光 · 发表于 2009-4-21 06:36

未来再开通几条线路吧 BRT--N 燕山立交桥--淄博火车站嘿嘿

济南全福立交桥 · 发表于 2009-4-20 19:41

如果西延，是不是可以考虑填补一下202空出的几站

无轨电车 · 发表于 2009-4-20 14:10

爆满的路线是合理分配了客流吗？
天舞宝轮发表于 2009-4-19 23:43

分流过度

天舞宝轮 · 发表于 2009-4-20 07:43

爆满的路线是合理分配了客流吗？

zkrobert · 发表于 2009-4-20 05:07

从历山路出来：

千佛山——泉城公园北门——省体育中心——八一立交桥西——五里牌坊——经七路西口——营市街

实行大站快车模式

无轨电车 · 发表于 2009-4-20 04:58

其实，按我的想法总共也是17站，现在也是17站。。。那样还能拉到更多的人，哎。。。真无奈
zkrobert 发表于 2009-4-19 20:53

你的想法是么?要营市街?那样就不止17站了

zkrobert · 发表于 2009-4-20 04:53

其实，按我的想法总共也是17站，现在也是17站。。。那样还能拉到更多的人，哎。。。真无奈

无轨电车 · 发表于 2009-4-20 04:49

可以从八一立交向北、经七路向东、纬一路向南不知道如何
rossostrada 发表于 2009-4-19 20:29

就算往北也是走经八路,走不到经七路

rossostrada · 发表于 2009-4-20 04:29

可以从八一立交向北、经七路向东、纬一路向南不知道如何

无轨电车 · 发表于 2009-4-20 04:20

哎。。以后十二马路附近将建成大型的银座中心。。。成为西部最大的shopmall客流还会猛增

既然现在到不了，只能期待远期了。。
zkrobert 发表于 2009-4-19 18:33

那都还没影的事呢

zkrobert · 发表于 2009-4-20 02:33

哎。。以后十二马路附近将建成大型的银座中心。。。成为西部最大的shopmall客流还会猛增

既然现在到不了，只能期待远期了。。

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