11西只修4站，那车辆段在哪里啊？

咖啡可乐 · 发表于 2019-1-23 01:16

看到招标网站上关于“北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）工程勘察”正在招标，所以搜了一下，说是先修4站，但是又准备把规划的车辆段放在城郊铁路新衙门口站预留地，那就是说先修的4站里没有车两段？那怎么运营？地铁圈点我见过可是全程没有车辆段还头一次听说....好奇

KAl(SO4)2 · 发表于 2019-1-30 12:54

原计划在铸造村附近建设停车场，现在还没准信儿

黄海126 · 发表于 2019-1-29 21:45

你们是不是都忘了一个很关键的一个问题，A型车每节五个车门，B型车每节四个车门，要想前期用8B后期改8A的话那屏蔽门都不能安。

咖啡可乐 · 发表于 2019-1-28 00:09

书香虎梦想巴士发表于 2019-1-27 09:11
谁说的模式口是地面站？

看石景山规划公开那个报道，说模式口站和模式口大街改造一起进行，也说越觉得模式口站是设在模式口村与法海寺之间的位置而且距离也符合3.6公里的描述

一糖纸 · 发表于 2019-1-27 10:28

本帖最后由一糖纸于 2019-1-27 10:40 编辑

JNP6120GV 发表于 2019-1-27 01:13
轨道一样宽，洞可以一样宽，也可以不一样宽。如果真用6号线的车来跑，完全可以8A站台8B车。

RE: 11西只修4站，那车辆段在哪里啊？ [修改]
咖啡可乐发表于 2019-1-27 01:00
这个问题我不敢在族那边问，在这里偷偷问一句 8A 8B的轨道宽度和对洞宽要求一样吗？
不可以，8B站台窄，8a进不去。8b进8a的站台缝隙过大。安全隐患大。

书香虎梦想巴士 · 发表于 2019-1-27 09:11

sfog2008 发表于 2019-1-23 12:42
模式口是地面站，模式口哪里还有地方存一个大车站

谁说的模式口是地面站？

书香虎梦想巴士 · 发表于 2019-1-27 09:10

有冬奥支线之前就是8B编组，应该是因为转弯半径的原因，不是因为冬奥用的8B

JNP6120GV · 发表于 2019-1-27 01:13

咖啡可乐发表于 2019-1-27 01:00
这个问题我不敢在族那边问，在这里偷偷问一句 8A 8B的轨道宽度和对洞宽要求一样吗？

轨道一样宽，洞可以一样宽，也可以不一样宽。如果真用6号线的车来跑，完全可以8A站台8B车。

咖啡可乐 · 发表于 2019-1-27 01:00

这个问题我不敢在族那边问，在这里偷偷问一句 8A 8B的轨道宽度和对洞宽要求一样吗？

ninjacat · 发表于 2019-1-25 18:02

也可能就是纯粹的用用慈寿寺的车库，车辆不一定就得是6号线的吧

东坝公交 · 发表于 2019-1-25 02:39

108 发表于 2019-1-23 23:58
当年8号线奥体中心还甩站，合着一共就2站吧。

算上北土城是三站

123123 · 发表于 2019-1-24 21:47

直接借m6的车拉风箱吧，然后站台修成8a然后贴那个遮挡缝隙的塑胶条，这样两种车都能用吧

108 · 发表于 2019-1-23 23:58

当年8号线奥体中心还甩站，合着一共就2站吧。

vcdfrewqasxz3 · 发表于 2019-1-23 17:49

4站。。。又一个西郊线？

sfog2008 · 发表于 2019-1-23 12:42

模式口是地面站，模式口哪里还有地方存一个大车站

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[公交信息] 11西只修4站，那车辆段在哪里啊？