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97路可不可以进BRT车道?

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发表于 2018-9-18 08:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
给BRT8、BRT6分担客流
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发表于 2018-9-19 21:14 | 只看该作者
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发表于 2018-9-19 21:12 | 只看该作者
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发表于 2018-9-19 19:41 来自手机 | 只看该作者
97服务对象是,大辛庄及临近村庄,摇墙,巴子,沙五滩头,万象新天部分人
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发表于 2018-9-19 19:37 来自手机 | 只看该作者
97有这个条件,四门车,七公司,正配是9111-9125吧

点评

97还真改成B97了  发表于 2020-9-10 20:29
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 楼主| 发表于 2018-9-19 11:42 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2018-9-19 00:07
97可以进专用道,但七公司左开门的非BRT车不多了吧

那就只能重新调配了,72、82、47的左开门是对象
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发表于 2018-9-19 00:16 来自手机 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2018-9-18 19:56
其他路段没注意,工北这次站台都离路口很远,串3辆车也不会堵死路口

这次确实优化了,但是进站的路程变长了。。
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发表于 2018-9-19 00:07 来自手机 | 只看该作者
97可以进专用道,但七公司左开门的非BRT车不多了吧
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发表于 2018-9-18 19:56 来自手机 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2018-9-18 09:47
济南brt站台设置的有问题,基本上都在路口,线路进去多了效率太低,如果过路口进站的话线路太多会堵死路口 ...

其他路段没注意,工北这次站台都离路口很远,串3辆车也不会堵死路口
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发表于 2018-9-18 18:10 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2018-9-18 15:23 | 只看该作者
812773736 发表于 2018-9-18 12:36
B6都舍不得去北全福绕了,97更不可能了。要是97也进去,不仅分担不了压力,还得给B8进一步增加压力。

B8的一些客流可就被97分走了
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发表于 2018-9-18 13:43 来自手机 | 只看该作者
97先加车再说吧,地铁一通97还会有大量短途客流更撑不住

点评

七公司该调车了,把四开门给97,两开门给其他线路  发表于 2018-9-18 15:26
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发表于 2018-9-18 13:35 | 只看该作者
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发表于 2018-9-18 13:34 | 只看该作者
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发表于 2018-9-18 12:36 来自手机 | 只看该作者
B6都舍不得去北全福绕了,97更不可能了。要是97也进去,不仅分担不了压力,还得给B8进一步增加压力。
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