集团2018.8.17调整部分线路运转实录（共7条）

QLMBUS

1.本次运转了本次调整的除407调整、693加站之外的所有线路，共7条；
2.运转顺序为：333-908-专54-963-307-专29-392
3.本帖包括：所有调整线路首末站双向站牌（有些首（末）站无站牌的帖子中会说明）、增加站位线路的该站双向站牌、车内贴纸、配车（并非全部照片、没拍到配车的会有文字说明，欢迎大家补充）。本帖内容顺序为：一、回龙观新村（龙域地区）引入线路；二、其它线路。
运转日期：2018-8-18
运转见闻会在发图后与大家分享。
2楼开始上图

bjmy

专54非高峰基本上没人，估计下次调整可以跟330一块消失了。908还是去西苑枢纽吧，别浪费运力了。

恒通远达客运

楼主辛苦了

泥马438

QLMBUS 发表于 2018-8-20 21:54
分享几条运转见闻：1.专54配车三代柴尼，共8部，全部来自449，间隔15分钟左右，单片给点20分钟，实际也就15 ...

cng鹰给了446？确定吗...不是还给632了么另外专54配车八个？20813、20822、20832-20836七个之外还有谁呀..?
谢谢楼主

zhugehaichen

感觉这俩专字头这么下去，早晚变成高峰车~

林萃路公交迷

补充一下，专29路的配车除了青年和金旅之外，还有专34路撤销后换下来的广通电瓶车

三里河气龙37788

看来某id已经被集团的人盯上了（滑稽）

880路

QLMBUS 发表于 2018-8-20 20:56
专29-龙域北街东口-上车站站牌。亮点自寻。

龙城北街东口。。。做站牌的太不认真了

QLMBUS

放两张随拍：544、302的EVCA-37

QLMBUS

——————————本帖完——————————

QLMBUS

分享几条运转见闻：1.专54配车三代柴尼，共8部，全部来自449，间隔15分钟左右，单片给点20分钟，实际也就15-16分钟跑完，归属2队凤凰岭。开线两天据观察客流较少，最多坐满一半，少时也就五六个人上下车，绝大多数都是到地铁站下车的。温泉路一线还是坐346、651需求大，对于16号线似乎并不感冒。
2.392海淀桥东起终点站均在四环路北侧。原来333扒过来的三个车也还给了392。
3.本次调整对于龙域地区乘客而言在“很大程度”上出行老大难问题得到解决，但还是没有实质从根本上解决。目测三条线路中，307、963的客流较大，很明显307进城（虽然绕些吧，毕竟有进城的了，症结也在这里）、963到最近的地铁西二旗站。但963间隔还是比较大的，比原来没好哪儿去，是个硬伤。专29可能是走向问题吧，龙域地区的客流并不大。
4.333原来的2290X、2291X的车辆不在了，只留下22957-22960（夜4套跑）、2313X、2314X、2315X、23662、23663、2440X的车辆，CNG鹰应该是给了446、二代气猫没看到（应该也给出去了）。

QLMBUS

专54-车内贴纸

QLMBUS

专54-配车-三代柴尼。全部来自449，522下来的一代气尼和449对调部分车辆。

QLMBUS

专54-地铁稻香湖路站-下车站站牌

QLMBUS

专54-地铁稻香湖路站-上车站站牌