济宁公交车型及配属情况查询（截止至2018年6月）

济宁公交集团 · 发表于 2018-4-2 21:10

本帖最后由济宁公交集团于 2019-2-10 19:06 编辑

本贴将持续更新

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济宁公交集团 · 发表于 2019-2-10 19:10

本帖最后由济宁公交集团于 2019-2-10 19:16 编辑

三，新车

1.比亚迪K9KA
2018年第四季度购买的新车，数量不明。暂未上线。

济宁公交集团 · 发表于 2019-2-10 19:15

2.二代K8
2018年第四季度购买的新车，数量不明。暂未上线。

济宁公交集团 · 发表于 2019-2-10 19:03

15.JK6109G

济宁公交集团 · 发表于 2019-2-10 19:03

14.JK6119G

济宁公交集团 · 发表于 2019-2-10 19:01

13.JK6129G

济宁公交集团 · 发表于 2019-2-10 19:00

12.CZK6650D

济宁公交集团 · 发表于 2019-2-10 18:59

11.BJ6930C5MEB

济宁公交集团 · 发表于 2019-2-10 17:47

10.XMQ6106G

济宁公交集团 · 发表于 2019-2-10 17:46

9.JS6103G

济宁公交集团 · 发表于 2019-2-10 17:45

8.JS6906G

济宁公交集团 · 发表于 2019-2-10 17:44

7.JS6976G

济宁公交集团 · 发表于 2019-2-10 17:43

6.JS6111SHA(2009~2017(2辆实验车)2011.9~2018(有的在2017年报废)(30辆量产车))

济宁公交集团 · 发表于 2019-2-9 17:48

5.JS6761（实验版2011.6~2018.2（橙色），量产版（一代）2011.9~2018，（二代）2012.1～2018（量产版一，二代的涂装为红白相间））
曾经购买此车用来替换101路等原民营线路旧车和新开社区巴士（如301路）。后来零零散散的分布于很多线路。不是济宁街车，但数量也不算少。

济宁公交集团 · 发表于 2019-2-9 17:26

本帖最后由济宁公交集团于 2019-2-9 17:36 编辑

4.JK6109G（2011.9~2018.6）
2011年买的第一款量产车。曾经在1、3、4、5、6、9、12、16、18、19、21、26、28、30、31、35、36、361、53、101路等线路运营。可以说是济宁一代街车了。
外号:大柴沃，功率王（搭载180kw的玉柴机,是济宁市功率最高的传统能源车）
报废原因同上。

济宁公交集团 · 发表于 2018-7-4 20:36

本帖最后由济宁公交集团于 2019-2-9 17:36 编辑

3.JK6909GD
2011年购入，曾服役于3、4、5、9、10、11、16、28、53、101等城区主要线路。因为济宁公交集团今年要求报废全市所有柴油车，所以，这款车型已于2018年5月底消失。

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