9月22日,成都市公交集团公布了公交线网优化工作方案,部分里程较长、重复系数较高的线路将被裁撤、调整,近期,81路将暂停。
81路由金沙公交站发车,经清江路、天府广场、总府路、大慈寺路、东风路、水碾河路、双桂路至五桂桥公交站,为连接东西走廊的主干公交线路。2015年12月,地铁4号线开通,2016年1月,81路月客流量由上年12月的70.7万人次下降至60.2万人次,后续逐月呈下降态势,截至2017年7月,月客流量为39.6万人次,客流下降比例接近44%。
此外,81路途经路段与地铁4号线及地铁2号线走向重复较多,线路功能发生重复;81路途经路段西半段与13路、64路重复比例占81路线路全长约50%(约6KM),东半段与4路、58路重复比例占81路线路全长约50%(约6KM),线路重复系数较高,公交出行替代方案较多。
“鉴于现81路客流下降明显,车辆满载率较低,为有效利用线路及车辆资源,经综合考虑,近期,我们拟对81路进行暂停。”成都公交集团线网中心经理乔涛说。
随着成都市轨道交通快速发展成网,在轨道交通承担中长距离出行的情况下,地面常规公交的线路功能逐渐向承担中短距离出行及接驳地铁为主转移,因此,现有的公交线网布局需要适时优化调整。
“缩短15公里以上长距离线路,进一步提高线路周转效率;优化调整与地铁同一线路连续重复站点6个站点以上的公交线路;优化调整重复区段较长的线路,进一步降低线路重复系数。”乔涛介绍,后续,在有替代出行方案的前提下,结合地铁开行,对16路、36路、84路、147路、516路等与地铁走向重复较多的线路以及7路、12路、43路、83路、105路、339路等里程较长的线路适时调整。“关于公交线网优化,市民也可以向我们提出宝贵意见和建议。”乔涛说。
此外,为了减少市民的等车时间、方便出行,打造国内智慧公交的样板城市,成都公交集团还和高德地图推出实时公交服务。“直接可以在手机上看到车辆到站时间,今后,就可掐着点去赶公交。此外,乘车时,根据实时路况,APP上也将显示车辆到达下一站以及终点站的时间,方便市民安排行程。”成都公交集团相关负责人说。 |