【柳林工作室】300家族的没落【已完结】

G124 · 发表于 2017-9-11 15:36

本帖最后由 G124 于 2017-9-14 08:42 编辑

似乎好久都没发帖子了，现在大号的密码忘了于是就用小号登了。本帖主要记录了300家族车辆的变迁，里面大多数图片都已积压了一两年，现在拿出来与大家分享。部分图片在场站内有相关工作人员陪同拍摄，请勿擅闯以免引发不必要的麻烦，所有图片均严禁转载，谢谢合作！某次为300运转路上碰到的621路镇楼！

京华铰接 · 发表于 2017-9-16 13:46

楼主拍照片的地方是西胡林？

mujov · 发表于 2017-9-16 12:22

300内的黄前是客二的，300外的新奥就已经是客五的大黄后了，客五的黄前给了28和43，300内外快的70个黄前是客六的，还有30和新奥自己的蓝龙，后来新奥买了30个一手大黄后替下了蓝龙。后来老客三倒闭，300接了几辆44的大黄前。

mujov · 发表于 2017-9-16 12:16

小黄前用了不到七年就报废了，太可惜了！

longyi · 发表于 2017-9-15 23:34

G124 发表于 2017-9-12 12:51
一张大黄后，话说这车以前是客二草桥的吗？

300草桥还在客二的时候，一直就是黄前为主，还有几个大财。300系列里最早黄前只有客五十里河的有（而且全是黄前）后来300系列全归了新奥之后，大钟寺的车出现过大京后，不过草桥的车应该还都是黄前

BK6180C · 发表于 2017-9-15 23:26

圣ass 发表于 2017-9-15 20:15
其实也不能算是这两年公交穷了吧，主要还是改电，一个是正式上线前需要很长时间来磨合，而且前一阵子425 ...

纯电好像一直得多配出一些车来。毕竟充电比加油加气频繁而且费时。
像专166这种微循环，上线4个，一到两个充电，一个预备。要是内燃车的话，能省俩车。

圣ass · 发表于 2017-9-15 20:15

BK6180C 发表于 2017-9-12 22:09
别的前置是卡车底盘钢板弹簧（例如黄海自家的海怪），这是独有的地盘空气弹簧
大黄前要是再有个空调就真 ...

其实也不能算是这两年公交穷了吧，主要还是改电，一个是正式上线前需要很长时间来磨合，而且前一阵子425啥的一直基本上是双倍配车怕出事，一下子换不了这么多，还是得慢慢来

G124 · 发表于 2017-9-14 08:42

======完======
欢迎评论

G124 · 发表于 2017-9-14 08:40

本帖最后由 G124 于 2017-9-14 08:41 编辑

相离莫相忘，且行且珍惜，别了，大黄前们

G124 · 发表于 2017-9-13 12:51

这是我很想，看到的景，也是我心中永远的景

G124 · 发表于 2017-9-13 12:48

本帖最后由 G124 于 2017-9-13 12:49 编辑

献上几张部分车的合照，可见当时的雾霾很严重，为老车的离去增添了一份凄凉

G124 · 发表于 2017-9-13 12:46

那时场站里唯一的大京后，这是699的车吗？

G124 · 发表于 2017-9-13 12:43

本帖最后由 G124 于 2017-9-13 12:45 编辑

突然词穷，不知看到他们还要说什么......

G124 · 发表于 2017-9-13 12:39

本帖最后由 G124 于 2017-9-13 12:41 编辑

还是大黄前，有300家族的也有657的，求问657黄前的来路

G124 · 发表于 2017-9-13 12:35

大黄前的铭牌一张

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