客五牵头 四方共商恒基公司划转事宜

guangning_lu

        为加快落实市委、市政府关于建设北京城市副中心的决策部署，进一步提升通州区域公交服务水平，通州区政府与公交集团建立了战略合作关系。集团公司指派客五分公司执行北京恒基客运有限公司（以下简称恒基公司）接收工作。恒基公司隶属于通盛达公司，主要承担通州区域内的道路客运任务，是通州区国资委管辖的道路客运企业。
        客五分公司按照集团公司要求，主动联系通州区国资委、恒基公司，积极开展前期调研工作，对恒基公司的基本情况进行摸底。8月23日下午，由客五分公司牵头，在分公司职工培训中心与通州区国资委、通盛达公司、恒基公司相关人员一起，召开“恒基公司划转事宜洽谈会”。
        会上，客五分公司经理魏东同志传达了集团公司关于恒基公司划转事宜思路及分公司划转构想。详细阐述了划转工作的接收原则、接收内容等，再次明确了此项战略任务规划的目的和意义，一是恒基公司划转属于城市副中心建设的重要组成部分，能够更好地规范通州区域公交客运标准；二是随着城市副中心的发展，区域客流增长，能够更好地满足乘客出行需求；三是填补短板，健全客五分公司在通州区域内镇、村的线网结构。
        此次会议的召开，让相关各方对于恒基公司划转工作有了更深层次的理解，为恒基公司实现顺利划转奠定了良好的基础。

联营801路

咖啡可乐 发表于 2017-9-19 02:35
瞧这意思 倒不如把北京公交集团 一分为二 变成 北京公交 和首都公交的意思啊？北京公交 负责京津冀运营线路 ...

北京补贴肯定不够，燕郊系香河系有几个那真的是房地产养出来的，固安更不用说了都明白

云板丝弦

咖啡可乐 发表于 2017-9-19 02:35
瞧这意思 倒不如把北京公交集团 一分为二 变成 北京公交 和首都公交的意思啊？北京公交 负责京津冀运营线路 ...

出京的线路基本上都是外地政府给拿的补贴

联营801路

guangning_lu 发表于 2017-9-18 17:02
不知划转后能否提升服务质量。。。

目前来看划转只是对原来的员工比较好，毕竟算进国企了嘛。服务进步上没太大感觉，车倒是能干净点。

咖啡可乐

瞧这意思 倒不如把北京公交集团 一分为二 变成 北京公交 和首都公交的意思啊？北京公交 负责京津冀运营线路，首都公交只负责中心区运营。出北京的线路太多了 北京给的补贴就不够用了吧

guangning_lu

不知划转后能否提升服务质量。。。

will

111路电车 发表于 2017-8-25 10:24
客5这是要占领整个通利福尼亚，客2的地盘可能是越来越小。

客二有大片的朝阳地界呢

969037269

Hans 发表于 2017-9-4 21:11
集团的车是不是能开上通马路了？通州和亦庄之间的公交现在太费劲，人多线路只有一条

现在的垄断，估计就是以后的一路一骨干。

忘记烦恼

我感觉应该能改色

Hans

集团的车是不是能开上通马路了？通州和亦庄之间的公交现在太费劲，人多线路只有一条

guangning_lu

126快车 发表于 2017-9-3 22:08
客五不是现在叫客二了吗

是新"客五"

126快车

客五不是现在叫客二了吗

ytc716

BPT也要有B厂车了。。。。。。。。。。。。。。。。

jackzheng

和平门外 发表于 2017-8-26 19:45
说实话挺怕集团接收顺义公交的，集团的本事就是把区内公交都改定班。顺义目前的骏马运营得还是不错的

何止顺义啊，基本全是这样

guangning_lu

不知年底前能否完成划转？