901的安凯纯电报废了？

凌水公交迷 · 发表于 2017-8-2 14:35

本帖最后由凌水公交迷于 2017-8-2 14:37 编辑

如题，今天有网友在兴工街看到有拖车拖着两台原901的安凯纯电往出市区方向走，这是要往报废场走么？

李元芳丶 · 发表于 2017-8-9 16:33

CA6127BEV31好像已经报废

q250639595 · 发表于 2017-8-5 16:20

非常正常，以前远大客运没有更换安徽安凯LNG公交车之前，从金州区退役的友谊公交车有几台公交车停放在南关岭客运站停驶！如果不是去年年底结束的国家黄标车补助到期，大连交通局规定全市更换绿色环保型公交车！交运集团也不能花那么多钱购买LNG嘛！

流动的家 · 发表于 2017-8-5 09:49

就这样都不能自己行驶的车还能过年检呀……

deldelta · 发表于 2017-8-4 21:25

张强通讯发表于 2017-8-3 09:23
公交集团不成文规定：补贴没拿完车就得一直靠到强行报废

补贴也不是一次性全给的，所以各家都不傻，只要没到报废年限，绝不会把车扔掉，哪怕是已经停驶的（没人会跟钱过不去）。金柳路二期那停了一大堆停驶的红混。

HFF9005 · 发表于 2017-8-4 21:12

张强通讯发表于 2017-8-3 09:23
公交集团不成文规定：补贴没拿完车就得一直靠到强行报废

交运也有这个规定，长海公司有两台江淮7米中巴，本来都开大连想要报废的，结果交运不让，又给开回去了

张强通讯 · 发表于 2017-8-3 09:23

公交集团不成文规定：补贴没拿完车就得一直靠到强行报废

联营801路 · 发表于 2017-8-3 06:10

凌水公交迷发表于 2017-8-2 21:34
换电池成本太高，哪换的起啊，换得起早就换了

此外，比亚迪几年报废，主要取决于能免费换几次电池

按理说应该给换，安凯自身的问题导致咱们的车不能用

联营801路 · 发表于 2017-8-3 06:06

凌水公交迷发表于 2017-8-2 21:55
太原街的金陵报废没去报废场，去的友谊街客运站，当时所有报废车都停在友谊街客运站里

我记得只是存了一些两腿金陵吧，二汽自己的福宝和淝河也在里头

deldelta · 发表于 2017-8-3 00:22

凌水公交迷发表于 2017-8-2 22:26
就这样检车还能过？

反正没进报废场，有一台甚至能自己开回来。

deldelta · 发表于 2017-8-2 22:22

大连707路发表于 2017-8-2 18:47
下午四点半左右在兴工街看似乎又拖回去了俩拖车拖着俩纯电西安路解放广场方向

去检车而已....

凌水公交迷 · 发表于 2017-8-2 21:55

联营801路发表于 2017-8-2 14:59
是吧，当年太原街报废的金陵就走兴工街去的报废厂（亲眼目睹）

太原街的金陵报废没去报废场，去的友谊街客运站，当时所有报废车都停在友谊街客运站里

凌水公交迷 · 发表于 2017-8-2 21:34

联营801路发表于 2017-8-2 20:43
安凯纯电技术比当时成熟多了，今年给北京弄的那批纯电双巴没什么大问题。集团可否把这几个纯电返厂换上新电 ...

换电池成本太高，哪换的起啊，换得起早就换了

此外，比亚迪几年报废，主要取决于能免费换几次电池

联营801路 · 发表于 2017-8-2 20:43

安凯纯电技术比当时成熟多了，今年给北京弄的那批纯电双巴没什么大问题。集团可否把这几个纯电返厂换上新电池拉回来继续用？

这车最可惜的就是大皮座，二分应该组织人过来给拆了以后找个空调车改包车装上顺便加价

deldelta · 发表于 2017-8-2 20:21

补图

deldelta · 发表于 2017-8-2 20:20

大连707路发表于 2017-8-2 18:47
下午四点半左右在兴工街看似乎又拖回去了俩拖车拖着俩纯电西安路解放广场方向

三台，第一台是自己开回去的，后面两台拖车拖着。

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