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[车辆交流] 112新电鹰会不会预示着某些问题

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发表于 2017-7-15 22:46 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
112这条不太受重视的线路,居然用上了新电鹰,这会不会意味着112和101要有小动作?纯属个人臆断,勿喷
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21
发表于 2017-7-22 02:59 来自手机 | 只看该作者
我觉得换车是为了撤销112路,然后和101合并加车
20
发表于 2017-7-20 16:43 | 只看该作者
112缩到国贸可以改成专字头了吧
19
发表于 2017-7-20 15:13 | 只看该作者

咋区间了,是亮果厂到大北窑南,不是康家沟到大北窑南。。。
18
发表于 2017-7-19 19:36 | 只看该作者
111路电车 发表于 2017-7-18 10:24
有网友说112和115在皇城根贯通起来,112走内环115走外环,其实这样真的比较好。

不应该将内外环用不同的编码,而应该叫作"112-115联运",附带"内"、"外"两字即可。
17
发表于 2017-7-19 16:09 | 只看该作者
福田 发表于 2017-7-18 14:17
带把环线…容易混淆
个人觉得112改为亮果厂-大北窑南比较好(东大桥路口向南走,脱线运行到大北窑南, ...

这样的独特走向还真可以。
16
发表于 2017-7-18 22:02 | 只看该作者
福田 发表于 2017-7-18 14:17
带把环线…容易混淆
个人觉得112改为亮果厂-大北窑南比较好(东大桥路口向南走,脱线运行到大北窑南, ...

488路区间电车
15
发表于 2017-7-18 14:17 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 福田 于 2017-7-18 14:23 编辑
111路电车 发表于 2017-7-18 10:24
有网友说112和115在皇城根贯通起来,112走内环115走外环,其实这样真的比较好。


带把环线…容易混淆
个人觉得112改为亮果厂-大北窑南比较好(东大桥路口向南走,脱线运行到大北窑南,利用113的场站内线网充电,这样西向南脱线,南向西到东大桥路口西上杆,不用架新线,也不影响运行速度)
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发表于 2017-7-18 10:24 | 只看该作者
有网友说112和115在皇城根贯通起来,112走内环115走外环,其实这样真的比较好。
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发表于 2017-7-17 22:33 | 只看该作者
水阔秋韵 发表于 2017-7-17 18:27
因为112 115属于跑郊区的电车,除了快速公交之外

348/397:劳资纯正郊区线依然接一手小福后 气死你们23333
12
发表于 2017-7-17 20:03 | 只看该作者
水阔秋韵 发表于 2017-7-17 18:27
因为112 115属于跑郊区的电车,除了快速公交之外

是说出了四环了吗?。。。
11
发表于 2017-7-17 19:05 来自手机 | 只看该作者
112/5用破车不就是因为全程有网么
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发表于 2017-7-17 18:27 来自手机 | 只看该作者
大财神 发表于 2017-7-17 16:16
替电尼的 同问凭什么112必须用破车?

因为112 115属于跑郊区的电车,除了快速公交之外
9
发表于 2017-7-17 16:16 | 只看该作者
替电尼的 同问凭什么112必须用破车?
8
发表于 2017-7-17 08:20 | 只看该作者
哎,朝阳路快速公交的这点线网真是无语。等于说现在青年路南口到英家坟这段线网白搭了。
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