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北京:地铁日均客流增327万

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发表于 2017-6-12 21:18 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
  燃气日供应量破亿、地铁路网新增里程132公里,5年来北京市属企业资产总额增长了80.3%,突破四万亿。2016年在全国国有企业效益下滑的情况下,市属企业首次实现全面盈利,主要经济指标均保持两位数增长,增速明显高于全国国有企业平均水平,位居四个直辖市之首。日前,记者探访了北京燃气集团、北京轨道交通指挥中心及北汽集团 ,感受了5来年它们的发展变化。
  北京地铁
  路网新增里程132公里
  2012年到2016年间,北京地铁新增3条线路,分别是7号线、14号线(东、西段)及16号线,路网新增里程132公里,增幅29%。客流上,2016年年客运量比2012年增长11.97亿人次,增长48%;日均客运量增长327.25万人次,增长48%。
  在如此庞大的客流量背后,工作人员是如何调度指挥的呢?记者来到了位于京投大厦内的北京轨道交通指挥中心,3750平方米的面积使其成为全亚洲最大的轨道交通指挥中心,不过工作人员表示,让他们感到骄傲的并非大厅的面积,而是集中统一设置的网络化的理念,一期指挥中心建成时,当时地铁规划远没有达到现在的规模,但他们在国内率先提出地铁网络化运营概念,集中设置各线路的指挥中心,实现了整个轨道交通在管理上高度集中、统一指挥、协调动作、均衡运营的目标,大大地节约了资源。
  而集中统一设置的网络化的理念,现在看来是非常成功的,因为地铁和铁路不同,铁路乘客是按照线路走的,买的哪趟车的票就坐哪趟车,中间要倒车还需再买票,轨道交通不同,乘客进入地铁路网后,乘坐哪条线路是不可控的,所以统一管理对于管理和处置突发情况都是十分必要的。工作人员向记者介绍称,目前大厅有两家公司在办公——北京地铁运营公司、京港地铁公司。今年年底随着燕房线的开通会有第三家运营商进驻大厅。
  一期大厅目前可调控北京的13条地铁线路,另外6条地铁线路的调控则在指挥中心二期内完成。据工作人员介绍,二期工程最多可调控20条地铁线路,可以满足到北京2021年的地铁规划。

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