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[公交运转] 【积压图】三次跨省小运转

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发表于 2017-5-30 15:54 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 peixm 于 2017-5-30 17:49 编辑

不知怎么,去年8月燕郊、保定运转的图和今年大年初五参与天津车迷运转831的图一直没发在论坛上(其实燕郊、保定的图之前发过52,后来消失了)。这次就查缺补漏一下,把这些图发出来。去燕郊的时候正好赶上燕郊区内3XX、4XX路免费,保定运转则是为了抢救性拍摄即将告别的黄海LNG车DD6109S55。天津运转则是看某天津车迷论坛上的一个活动跟随去的,正好体验京沪动卧套跑沧州。本帖分为三个部分:
Part1: 02-09楼:燕郊公交运转(运转时间2016.08.16)
Part2: 10-22楼:保定公交运转(运转时间2016.08.19)
Part3: 23-45楼:大年初五跟随天津车迷运转831(运转时间2017.02.01)
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 楼主| 发表于 2017-6-2 11:20 来自手机 | 只看该作者
黄海LNG 发表于 2017-5-30 23:47
[quote][url=forum.php?mod=redirect

抱歉,论坛乱码且编辑后依旧无法正常显示……

68是因为电站原因吗
54
发表于 2017-5-31 10:51 来自手机 | 只看该作者
燕郊的公交线路归属在三河市绿之源公交有限公司旗下,坐过一次301
53
发表于 2017-5-30 23:47 | 只看该作者
[quote][url=forum.php?mod=redirect

抱歉,论坛乱码且编辑后依旧无法正常显示……

刚才想发的,是一部分关于保定的补充:

1、68目前上午依旧是蓝长安,下午用DD6109S55;
2、JS6111SHCJ和JS6111SHCP各5辆,后者为去年新车。均在游1运营;
3、观光车由于客流较少票价已降至两元。

52
发表于 2017-5-30 23:33 | 只看该作者
本帖最后由 黄海LNG 于 2017-5-30 23:43 编辑

缁橪Z涓
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发表于 2017-5-30 23:27 | 只看该作者
peixm 发表于 2017-5-30 16:05
这个小宇通只见到303有。虽然免费了,但是服务质量并没有下降,空调该开还是开。

303 307 104都有,LNG的
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发表于 2017-5-30 23:25 | 只看该作者
peixm 发表于 2017-5-30 16:02
这个宇通飞鹰LNG只看见301有,数量也不多,不过没看到自编号。

只有301有,一共22辆,柴油的,一踏手动钢板。有自编号的,但绿之源自编不结实,风吹雨打就看不清了,号段是23001到23022,第一位是公司号(客二客三都是2),第二位燃料(3柴油 7天然气 8双燃料 9混动)
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发表于 2017-5-30 18:56 | 只看该作者
三河绿运弄的正规,不比集团差。空调、外放、卫生一样不差,不堵车像302车隔特别感人。据说还打算开新线。

至于和八方达的关系...都是互相不鸟对方
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发表于 2017-5-30 18:49 | 只看该作者
个人感觉三足虫和拉风兔的前2后3特别合理,座位数够短途上下车往外换也方便。全车2+2有点鸡肋,811早高峰,虫子和逍遥剑的差距一比就出来了。回头814逍遥剑到期可就麻烦了
47
发表于 2017-5-30 18:43 | 只看该作者
南站龟速进站是日常 京沪高速线天天龟速 因为道岔和站台的原因
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 楼主| 发表于 2017-5-30 17:41 | 只看该作者
=================================The End=================================
peixm
2017.05.30
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 楼主| 发表于 2017-5-30 17:40 | 只看该作者
K102上座率还是蛮高的。这车之后一路追点,追到北京站晚点5分钟,还行。

=================================Part3完结=================================

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 楼主| 发表于 2017-5-30 17:36 | 只看该作者
之后坐K102硬座回北京。这车到天津西晚了15分钟。

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 楼主| 发表于 2017-5-30 17:34 | 只看该作者
到了天津西站距离开车还有一段时间,于是去公交场站拍拍车。天津公交每逢过年必在车头挂“向全市人民拜年”横幅。

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 楼主| 发表于 2017-5-30 17:33 | 只看该作者
复兴路地铁站。站台装修的不错只可惜没什么人上下。天津地铁6号线车站太多,闪灯图都要做成U形。

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