145,146与47路区间车

uniquenova · 发表于 2017-4-21 20:41

松北万达城即将开业，交通集团也开辟了145,146和47路区间车，今天没事，去看了一下。一楼上图，二楼点评：

xiaoshenshen · 发表于 2017-4-27 13:59

今天在126上看到零星几个拉着人的一汽牛

fordbenson · 发表于 2017-4-24 13:03

104路现在顶多有30个车在路上跑都不错了，所以说104以后就换40个10米混蛋跑就够了，现在车间隔至少都是5-10分以上

天蓝色的海洋 · 发表于 2017-4-24 12:13

这三条线路什么时候开通运营呢昨天在松浦大桥北观察的一下没见到145路车的踪影今天早上在松浦大桥北等车也没看到145路的站牌。

HEIYOO · 发表于 2017-4-22 23:16

145这个很意外，个人感觉是122+36的结合体

zhouyunqi · 发表于 2017-4-22 21:31

今天在三环路往银河小区去的商大站看见主路停着一个打双闪的145，不知道在干嘛

北冰洋 · 发表于 2017-4-22 21:31

ljk 发表于 2017-4-22 21:29

十分感谢！

ljk · 发表于 2017-4-22 21:29

北冰洋发表于 2017-4-22 20:52
这个场站在四环路的哪里？

北冰洋 · 发表于 2017-4-22 20:52

ljk 发表于 2017-4-22 20:26
今天看到四环路旁边那个场站里除了145的车之外，还有很多中顺的后置黄海6109路牌调成了129，也有不少没调的 ...

这个场站在四环路的哪里？

96963 · 发表于 2017-4-22 20:49

万达主打的是旅游文化城，这种地方商业不是占主导的主要还是旅游客流。加上酒店群周边服务业。所以这几条线路加的正当时。目前不知道停车什么情况，如果停车收费很贵，我还是真心会选择坐129去万达城的。

ljk · 发表于 2017-4-22 20:26

今天看到四环路旁边那个场站里除了145的车之外，还有很多中顺的后置黄海6109路牌调成了129，也有不少没调的，应该是给129延线准备的加车，而且还没少加

uniquenova · 发表于 2017-4-22 15:24

dazui 发表于 2017-4-22 08:07
夫哥对商业的认识其实并不对，江北两个奥莱去年刚开业就营业额就双双位居，东北奥莱前十，潜力巨大。而江 ...

以我去奥特莱斯的经验来看，我觉得营业额就算占到前十，其实也比较萧条。都不用说跟别的比，就说跟哈西万达比都差了一个档次。

万达的旅游项目当然可能是吸引人的地方，但是建到那么偏僻的地方，我也不很看好。当然我不是业内人士，只是说说我自己的看法。我觉得哈尔滨至少在未来十年以内，仍然得以道里和南岗两个传统商圈为主。类似北京那种多点开花的局面短时间内还无法形成。

fxj002 · 发表于 2017-4-22 08:31

我看到的这个146怎么这么像胎死腹中的141的区间呢？我估计146暂时这么走，应该会有下一步延线的意思。

dazui · 发表于 2017-4-22 08:07

uniquenova 发表于 2017-4-21 20:59
对于这三个线路，整体上来说我觉得格局其实不大。

先说对万达城这一代整体的判断：东北这两年经济下 ...

夫哥对商业的认识其实并不对，江北两个奥莱去年刚开业就营业额就双双位居，东北奥莱前十，潜力巨大。而江边万达其实早就被万达卖了，新业主物业水平比万达还差才导致今天这个局面。而万达城真正主力不是商业，而是游乐场和滑雪场，这两个对于缺少大型娱乐场所的哈尔滨来说，吸引力太大了

baobaochristmas · 发表于 2017-4-21 22:33

单位终于有公交了。但还得倒车。。求千盛怎么倒车后坐146比较好。。。

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