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今年“十•一”前后,37路会否延线为哈北站—哈西站北广场?

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发表于 2017-4-3 07:53 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今年“十•一”左右新东江桥公路部分正式开通,三环路全线闭合,依据走向37路很有可能经此桥通向江北,终点到哈北站,另一端终点为经铁顺街到哈西站北广场,36路两端终点可能为哈北站—哈站北广场,经松浦大桥从江北到江南,各位坛友们怎么看.
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发表于 2017-4-23 23:33 | 只看该作者
要延也是21X延啊,江南部分延至西站(216可能性大),东江桥去北站也不顺路。。
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发表于 2017-4-23 06:25 | 只看该作者
fxj002 发表于 2017-4-5 09:47
对,现在三环路往北就到哈东路那,将来首先打通这一段,然后修高架,到松江避暑城,然后跟北三环连接。

中源大道(904大厦)那块在往前就是铁路桥洞子,从化工路修高架桥到江北段还要修跨铁路的高架桥吗?觉得直接铁路那边的桥洞子也可以
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发表于 2017-4-7 10:52 | 只看该作者
十一那桥能通?
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发表于 2017-4-5 20:21 | 只看该作者
新滨江桥公路桥开通不了,前几天还去看了,在江北烂尾了
15
发表于 2017-4-5 19:54 | 只看该作者
西站开通这么多年了都没有公交过去,曾经的216也是一去不复返
14
发表于 2017-4-5 16:41 | 只看该作者
109市内部分也就10公里,过江完全可以啊
13
发表于 2017-4-5 09:50 | 只看该作者
longyi 发表于 2017-4-3 22:58
感觉不会   首先哈北站那里,实在是太荒凉。飞翼一开始还拿混动给215北站专线用,后来用车也越来越抽抽。这 ...

37早就不在富华小区了,目前顾新街这终点驻车、挑头都不是很方便。就是奔西客站去的,可谓司马昭之心啊。。。。

点评

124专线不是改为124了么,原124现为129.  发表于 2017-4-10 20:35
还有363也算去西客站。  发表于 2017-4-7 11:51
有一个82路区间去西客站。  发表于 2017-4-7 11:50
道里也应该有一条正儿八经去西客站的线路了 拿边缘的124专线凑活不是个事儿。  发表于 2017-4-5 14:48
更正:复华小区,谢谢.  发表于 2017-4-5 14:35
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发表于 2017-4-5 09:47 | 只看该作者
诺维茨基 发表于 2017-4-3 17:22
从化工路是怎么到滨北公铁立交桥的,建高架桥吗?如果不建设高架桥,怎么实行三环路封闭

对,现在三环路往北就到哈东路那,将来首先打通这一段,然后修高架,到松江避暑城,然后跟北三环连接。
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发表于 2017-4-5 09:46 | 只看该作者
fordbenson 发表于 2017-4-3 13:39
三环路和东直路没有立交以后绝对是个大问题

哈东路和三环交口?现在就已经天天堵了,还有先锋路跟三环交口,更堵!!!!!
10
发表于 2017-4-5 09:38 | 只看该作者
37进不进西站不好说,但33.。。。。。。

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发表于 2017-4-3 22:58 | 只看该作者
感觉不会   首先哈北站那里,实在是太荒凉。飞翼一开始还拿混动给215北站专线用,后来用车也越来越抽抽。这几年的主要方针,国有线路不会是开通太长的线路,从88 113等线路的拆分就能看出来。当然37这一头在复华小区这边也不是权宜之计,最后会去哪里就要看看各方面的博弈安排了

点评

37路另一头终点是顾乡顾新街  发表于 2017-4-3 23:32
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发表于 2017-4-3 19:57 | 只看该作者
37路终点是南直小区,而跨江桥是偏向东南方的,37路应该不能过江
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发表于 2017-4-3 17:22 | 只看该作者
fordbenson 发表于 2017-4-3 13:39
三环路和东直路没有立交以后绝对是个大问题

从化工路是怎么到滨北公铁立交桥的,建高架桥吗?如果不建设高架桥,怎么实行三环路封闭
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发表于 2017-4-3 13:39 | 只看该作者
三环路和东直路没有立交以后绝对是个大问题
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