上海公交新式站牌改进有我的功劳

liuminjie

近日，在上海市区的道路上新式公交站牌悄然树立，相比老式的站桩站牌和所谓新式的灯箱站牌实用性大大增强！  新式站牌分为大小两种，小的和站桩式差不多，但美观和实用性增强，老式站桩型站牌由于相对位置较高且没有灯光照射，因此眼睛不好或者晚上都难以看清牌子上的站点和末班车时间。新式站牌就解决了这个矛盾！相对位置往下移了不少！而且晚间有灯光，可以看清上面的字！并且可喜的是--恼人的广告也不见了踪影！
说白了灯箱式的站牌一点也不好，纯粹像个广告牌，而且正面只能看到线路名，无法看到具体走向。
新站牌在这点上就很人性化，线路详情全部显示在正面，而且背面还有周遍方圆地图，可为路人指路，况且还增设了走字屏，液晶电视也保留了下来！广告则被完全摒弃了！
另外就灯箱式站牌不显示公交运营公司的问题，我专门写信到上海市建设交通委，要求在改进站牌时添加运营公司四字简称，不料得以实现！！哈哈！！如今的新式站牌上清晰的显示运营公司的简称了！我感到很欣慰！！！

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现在新站牌 同意取消了公司名称

天天巴士

新式站牌的小型牌
liuminjie 发表于 2009-3-19 08:54

新式的小站牌 我倒是觉得不怎么样，找线路太麻烦了。

vincentyue

那最新的杆式站牌上公司名称为什么又没有了？再说公交车上有司标啊，乘客们乘车有多少是看公司的，而且哪条线路服务态度好，车况佳，大家都看得出来

liuminjie

可以根据服务态度，车况好坏，个人喜好乘车。

liuminjie

有运营公司显示可以让乘客有选择性的乘坐线路，比如：巴士新新909和大众交通224，巴士一汽79和不夜城电器853.

vincentyue

那样对一些小公司部公平了！比如：盛发客运、培兴客运、汇华巴士等。
liuminjie 发表于 2009-8-2 21:12

早晚要没的，到被兼并的时候再贴掉，这种事情完全就是多出来的

Squarrel

真的很好吗？双路名以后明显字体变小，一点儿都不好认。一根站杆上就最多三块牌子，你知道有多少浪费啊？如果是十几条线路的话，呵呵，壮观罗！
说到底，领导喜欢，ZF行为，百姓买单。从跟换站牌开始以来，就已经出过多少款式了，，这种不统一，最后要统统根正过来，又要需要多少钱？
lz以为自己提了意见就很牛拉？傻啊！这种形象工程还是少些好！

liuminjie

那样对一些小公司部公平了！比如：盛发客运、培兴客运、汇华巴士等。

vincentyue

就算写上了公司名称，有些也是错的，滞后的，还不如没有呢。何况整合以后，有些公司名称要改动，有些线路归属要发生变化，改起来又要兴师动众
再说了，一般乘客也不关心到底是哪家公司在运营，写和不写没什么太大差别

清流直下

新站牌是不错的，如果有10条线路看起来.....

liuminjie

新站牌奉献上

mxsjack

既然有跟没一样了，你把头像换了，把签名改了算了！
liuminjie 发表于 2009-6-2 20:21

说出这种话的人也真是有水平

liuminjie

[quote]结果还是有五汽冠忠。。。其实公司名称有根没有是一样的了。。。
既然有跟没一样了，你把头像换了，把签名改了算了！

nextstopbus

这种站牌不错。比原来那种好多了。
以前刚到上海时，很诧异为什么上海的公交车辆都很好。但是站牌很郁闷。很小家子气，一般的城市做的站牌也上海的好哦。后来自己想想可能是因为 同个站点 公交线路太多，只能做成那样了。
现在新的站牌 真好看哦。很实用。最重要没广告。