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[太原] [riki制造]--胜利桥东随拍

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发表于 2009-2-22 18:33 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天K566也不在,又没劲去暴走,就去桥东来了几张,上图
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47
发表于 2009-2-28 21:32 | 只看该作者
878,司机是飞龙吗?
287877
riki 发表于 2009-2-22 19:03

那天有事没去,是代班队长替我跑的.
46
发表于 2009-2-26 17:30 | 只看该作者
riki不暴走了????
45
 楼主| 发表于 2009-2-22 21:09 | 只看该作者
视频好了
44
发表于 2009-2-22 20:21 | 只看该作者
抽双巴?柴村那的铁路桥能过去?就算柴西路上两个桥过去了,到学校里的五道门双层也进不去,5道门是彩虹式的低门,而且那还是个90度转弯,除非司机水平暴高,否则,顶子掀了可以进去。
同利巴士 发表于 2009-2-22 19:42

没办法啊
43
发表于 2009-2-22 19:42 | 只看该作者
还不如抽610双巴
抽2-3个一会儿就解决了
601788826 发表于 2009-2-22 19:38

抽双巴?柴村那的铁路桥能过去?就算柴西路上两个桥过去了,到学校里的五道门双层也进不去,5道门是彩虹式的低门,而且那还是个90度转弯,除非司机水平暴高,否则,顶子掀了可以进去。
42
发表于 2009-2-22 19:39 | 只看该作者
最后一张,36车不是不多吗?
287878
riki 发表于 2009-2-22 19:06

开学了,就无所谓36车多不多了,回来一个车就发,能多拉就多拉,36从别的线路再抽,经常就是36加835支,835回来车了给36加。
41
发表于 2009-2-22 19:38 | 只看该作者
呀呀,四场二队主要领导又亲自临阵指挥车辆啊。每周周六日下午、五一、十一等假日、开学放假这几天客流巨高峰时,2队领导都会走出办公室来到现场指挥车辆和乘客。很和谐的场景。甚至有几回夏天晚上8点了,运调处的 ...
同利巴士 发表于 2009-2-22 19:35

还不如抽610双巴
抽2-3个一会儿就解决了
40
发表于 2009-2-22 19:37 | 只看该作者
878,司机是飞龙吗?
287877
riki 发表于 2009-2-22 19:03

不是飞龙,飞龙比他看上去年轻,脸也圆点的。哈
39
发表于 2009-2-22 19:36 | 只看该作者
849也不少
287866
riki 发表于 2009-2-22 19:01

每次周末、放假,桥东就是849和835支,学生巨多,36、37那边也不少。
38
发表于 2009-2-22 19:35 | 只看该作者
人还是很多
287856
riki 发表于 2009-2-22 18:59

呀呀,四场二队主要领导又亲自临阵指挥车辆啊。每周周六日下午、五一、十一等假日、开学放假这几天客流巨高峰时,2队领导都会走出办公室来到现场指挥车辆和乘客。很和谐的场景。甚至有几回夏天晚上8点了,运调处的刘处长都亲自到达现场坚持到末班车发车。
印象最深的就是在我大二时,十一放假,早晨7点开始,中北大学医院门口(835、835支终点站)就堆积了近400人。二队王队长、副队长等接到中北的调度电话,带了4个车,空车到了中北开始拉人,那天印象特深,基本上1分钟发一个车,那会821还是蛤蟆。那场面空前啊,我哪天是坐的2路延长线回的市区,没人坐2延,走到学校火车站那,看见7212次也是满满的人。直到我离开学校,医院那还有近100人等的,队长一会一个电话的叫车,把6路、10路、866路抽过来不少支援。四场2队的队长很不错。
37
发表于 2009-2-22 19:22 | 只看该作者
停了5min,终于肯走了
287852
riki 发表于 2009-2-22 18:57

开学期间,为了让学生多上点,提高运能,就多等会,其实中北孩子不买账,没座位就不上了。
36
发表于 2009-2-22 19:21 | 只看该作者
842?
287834
riki 发表于 2009-2-22 18:42

看尾牌貌似842支
35
发表于 2009-2-22 19:20 | 只看该作者
842Z用的这?宇文能掉头?
287828
riki 发表于 2009-2-22 18:40

842支一般不用它跑。
34
 楼主| 发表于 2009-2-22 19:08 | 只看该作者
THE END:/1/
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