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【川渝】丙申年末,西南川渝之行(更新完毕,欢迎回复讨论)

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发表于 2017-2-12 12:05 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 142路大金龙 于 2017-2-12 13:38 编辑

由标题可知,是年前去的。
这次出行主要目的是旅游,另一方面也探访了一下成都、重庆公交和当地铁路,并与我市南京进行了一定的对比。
具体的内容将从2楼开始详述。

图片添加了水印,敬请谅解。

南京东山公交气电新车镇楼(这图没水印

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发表于 2017-6-21 23:24 | 只看该作者
我正好也是春节去的成都重庆,对蜀都的映象不错
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 楼主| 发表于 2017-4-14 21:22 | 只看该作者
stx403103929 发表于 2017-4-7 21:27
重庆没有前置三轴恒通了吗,我记得2012年的时候去见过前置三轴,好像是12米的。

这回去没看到,不知道是报废了还是发配到郊区去了
南京以前也买过12米恒通前置三轴的
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发表于 2017-4-10 19:49 | 只看该作者
不错的帖子,挺喜欢蜀都客车的。
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发表于 2017-4-7 21:27 | 只看该作者
重庆没有前置三轴恒通了吗,我记得2012年的时候去见过前置三轴,好像是12米的。
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发表于 2017-3-17 14:37 | 只看该作者
好评,干得不错。
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发表于 2017-2-25 17:47 | 只看该作者
图片拍的不错
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 楼主| 发表于 2017-2-12 13:37 | 只看该作者
==============全贴终===============
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 楼主| 发表于 2017-2-12 13:37 | 只看该作者
最后是一组后置,图1是纯CNG燃料车,图2车覆盖了广告,如果是原色的话,涂装上写有“快速充电新能源客车”,应该和蜀都的增程式电动类似,相当于CNG/电混动


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 楼主| 发表于 2017-2-12 13:34 | 只看该作者
这个造型挺经典的,我市南京也曾买过这种造型的恒通


这是另一种小巴,区别于之前的是,这种只有一个门

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 楼主| 发表于 2017-2-12 13:32 | 只看该作者
下面是一组随拍

若干前置,有新有旧,旧车特点是旅游版软座,而新车则是仿真皮座椅
最后一图是较为老旧的前置的内饰









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 楼主| 发表于 2017-2-12 13:30 | 只看该作者
观光480线,配车是蜀都,燃料不知道是LNG还是CNG,造型跟盒子有异曲同工之妙,但票价太不和谐,单次10元,单日票要与长江索道票联售。。。

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 楼主| 发表于 2017-2-12 13:28 | 只看该作者
接下来是空调小巴,这是440路,相当于主城区微循环线,客流挺好
这车全程4.5公里,报站中说正点运行20分钟,同时“当前限速35公里/小时”,这限速未免太低,司机屡屡超速。。。
另该线路服务时间与8684记载不符,实际服务时间为:小米市10:30-21:40 长滨路九码头11:00-22:00
下图1至图3分别是外观、线路图、内饰



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 楼主| 发表于 2017-2-12 12:31 | 只看该作者
本帖最后由 142路大金龙 于 2017-2-12 13:24 编辑

现在继续更新——重庆部分

重庆真的是前置的天堂,到目前为止市区依然随处可见前置发动机空调车,貌似是在车左侧面下方单独放置的空调压缩机。
重庆公交车种分为普通车、中级车、高级车,普通车指的是非空调车,中级车包括了上述的前置空调和其他后置空调,此外也包括空调小巴,高级车主要是高速线路的旅游车型。

下图1是重庆北站南广场公交枢纽站,右侧是439的气电混动(中级车)
下图2是105的前置空调CNG车(中级车),105是重庆市区番号最小的线路,这批前置应该还是这两年的新车。。。

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