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[线路设计] 建议取消76

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发表于 2017-2-9 08:41 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
76路改成张仪村到1路总站,89路改走公主坟,六里桥,湾子,回原线,还可以解决马连道到六里桥的方便
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24
发表于 2017-2-13 22:31 | 只看该作者
今晚76路Z3在地铁八宝山站怒上了42个人  这车西边也是张仪村 吴庄居民重要的出行选择  而且76虽然车快到年头了  但是间隔跑的很不错
23
发表于 2017-2-13 11:00 | 只看该作者
楼主你可歇歇吧,89招你惹你了,天天晚上万寿路这边就大间隔你还把89往六东怼
22
发表于 2017-2-13 10:14 | 只看该作者
且不说广外关厢和广安门内,楼主能先看看广安门这站上多少人么 ……
21
发表于 2017-2-12 16:56 | 只看该作者
天天坐76,这车挺好的不能减。
20
发表于 2017-2-12 12:48 | 只看该作者
那我要去广安门可麻烦了
19
发表于 2017-2-10 17:41 来自手机 | 只看该作者
说的是不是122。撤出了几百米。还有25,90是正式撤出的
18
发表于 2017-2-10 17:11 | 只看该作者
123123 发表于 2017-2-10 13:55
120((((((((((

120长安街段并没受影响
17
发表于 2017-2-10 13:55 | 只看该作者
云板丝弦 发表于 2017-2-9 20:48
还有啥可减的?已经阵亡了特1、4、10、20、22、37、52支线、126,再减就没了吧。。

120((((((((((
16
发表于 2017-2-10 09:39 | 只看该作者
广安门外到公主坟或六里桥北里都没车了,坚决反对。你怎么不解决点有路无车的问题老想着让大家多换次车多花钱和时间等车吗?
15
发表于 2017-2-10 08:45 | 只看该作者
照集团的标准能减的多了……特别是建国门-四惠这一段

LZ想象的应该是张仪村-老山吧?而不是张仪村-四惠……从现在的情况看,不宜改为张仪村-老山

减少和运通线路的重复,这话怎么能说出去呢……说出去就等于输给运通了

89微调难度不大,但不如开一个高峰专字头省事。20多年前有一个46莲花池-高楼村的版本。或是120、74、85微调
14
发表于 2017-2-10 06:40 | 只看该作者
云板丝弦 发表于 2017-2-9 20:48
还有啥可减的?已经阵亡了特1、4、10、20、22、37、52支线、126,再减就没了吧。。

还有7和15
13
发表于 2017-2-9 22:23 | 只看该作者
挺好的啊,方便张仪村人民去四惠。
12
发表于 2017-2-9 20:48 | 只看该作者
泥马438 发表于 2017-2-9 18:09
突然想起来,最近又传什么削减长安街线路。还不知道又会干什么呢。

还有啥可减的?已经阵亡了特1、4、10、20、22、37、52支线、126,再减就没了吧。。
11
发表于 2017-2-9 18:09 | 只看该作者
突然想起来,最近又传什么削减长安街线路。还不知道又会干什么呢。
10
发表于 2017-2-9 17:39 来自手机 | 只看该作者
六里桥去马连道直达车,提议不错
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