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[公交信息] 为何保留快速专线98路和公交902路两条差不多的重复线路?

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发表于 2016-12-30 16:29 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
为何保留快速专线98路和公交902路两条差不多的重复线路?

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发表于 2017-1-16 09:26 | 只看该作者
六角鱼 发表于 2017-1-6 08:53
一个给穷人的,一个给上班的

说明还是穷人多吗,大部分砖都在运椅子。
18
发表于 2017-1-16 09:25 | 只看该作者
六角鱼 发表于 2017-1-6 08:53
一个给穷人的,一个给上班的

说明还是穷人多吗,大部分砖都在运椅子。
17
发表于 2017-1-15 23:22 | 只看该作者
不是一种类型的线路啊
16
发表于 2017-1-14 20:46 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2016-12-30 23:06
专车专座的优势……令乘客有一种不和你们这些挤300的老土为伍的心理优势……从六里桥到花园桥都要坐快 ...

坐N2,Z3,没觉得有面子
15
发表于 2017-1-14 19:46 | 只看该作者
KZ98在地铁开通前上座率差不多百分之60,现在差不多百分之40多。
14
发表于 2017-1-6 08:53 | 只看该作者
一个给穷人的,一个给上班的
13
发表于 2017-1-6 00:30 | 只看该作者
同样块砖25每班都不超过5个乘客,真是被块砖6鄙视死。25加加班次延到杜家坎是不是会好点。其实我挺喜欢块25的走向就是间隔一小时 与其特意等不如坐951到槐南走到地铁
12
发表于 2017-1-5 17:40 | 只看该作者
为的是晚高峰给你更多选择,比如815、815快、快专20
你要不想挤不想排队就多花钱坐抢钱专。这个出发点最初的是好的,就跟头等舱似的,我不想遭罪我宁愿多花钱,谁成想现在这事变味了...
11
发表于 2017-1-5 13:10 | 只看该作者
拉一个人相当于三个人的钱,值了
10
发表于 2017-1-3 11:41 | 只看该作者
专88作为567区间快车天天拉椅子都没说什么呢
9
发表于 2017-1-3 11:22 | 只看该作者
830和300舒适度明显差别……现在您就这个青年、Z3啥的,有啥明显区别呢……


纯三环路这几个政策产物能扛过年吗……

点评

那个六里桥到四通桥的玩意,我没看见有人坐,奇怪的是居然这线走主路的时候并不多,完全可以323、运通201、特8代替  发表于 2017-1-3 22:43
8
发表于 2016-12-31 09:16 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2016-12-30 23:06
专车专座的优势……令乘客有一种不和你们这些挤300的老土为伍的心理优势……从六里桥到花园桥都要坐快 ...

想起了当年不坐300坐830的。。。

点评

还有月票时代不坐公交坐巴士  发表于 2017-1-5 14:44
7
发表于 2016-12-30 23:48 来自手机 | 只看该作者
148好像是青年
6
发表于 2016-12-30 23:06 | 只看该作者
专车专座的优势……令乘客有一种不和你们这些挤300的老土为伍的心理优势……从六里桥到花园桥都要坐快专,倍儿有面子……

148用什么车还没见过呢……142倒是见过几次,老旧Z3跑的……
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